Возникла Ð¸Ð´ÐµÑ Ñъездить к другу в ГданьÑк. Как “Ñъездить”? Конечно, на велоÑипеде. От ХельÑинки туда 1000км, будет Ñлишком долго. Так что Ñ Ñ€ÐµÑˆÐ¸Ð» иÑпользовать Ñлектрички вдоль пути, что ÑÑкономило мне 500км. И туда и обратно Ñ Ð¿Ñ€Ð¾ÐµÑ…Ð°Ð» оÑтавшиеÑÑ 500 за три днÑ. Вот какой маршрут получилÑÑ:
КраÑные линии – поезда/паром, Ñиние – велоÑипед
Из практичеÑких деталей – вот фото велоÑипеда в поезде во вÑех пÑти Ñтранах:
Tallinn – Pärnu (Ñайт: elron.ee)
Ð’ ÐÑтонии провоз велоÑипеда мало того что разрешён, так ещё и беÑплатен! Ðа обратном пути в Pärnu на платформе ÑобралоÑÑŒ гораздо больше велоÑипедов, чем веломеÑÑ‚ – Ñ Ð½Ð°Ñчитал 18 и Ñтал даже беÑпокоитьÑÑ, попаду ли Ñ Ð² поезд. Ðо кондукторы вÑех раÑпределили. Сайт
ЛатвиÑ, RÄ«ga – Jelgava (Ñайт: pv.lv)
Польша, Olsztyn – GdaÅ„sk (Ñайт: rozklad-pkp.pl)
Литва, KlaipÄ—da – Å iauliai (Ñайт: litrail.lt)
Самый большой дневной пробег был 330км (как раз в Ñтот день ещё и шёл дождь чаÑов шеÑÑ‚ÑŒ, Ð¿Ð»ÑŽÑ Ð²ÑÑ‘ Ð²Ñ€ÐµÐ¼Ñ Ð´ÑƒÐ» вÑтречный ветер). Сначала Ñ Ð½Ðµ хотел заезжать в РоÑÑию, но когда уже в ГданьÑке Ñтал планировать обратный маршрут, понÑл, что раÑпиÑÐ°Ð½Ð¸Ñ Ð½Ðµ ÑтыкуютÑÑ Ñ‚Ð°Ðº, чтобы уÑпеть в три днÑ, и решил вÑÑ‘-таки переÑекать два раза наÑтоÑщую границу (вÑе оÑтальные границы ÑвлÑÑŽÑ‚ Ñобой проÑто указатель на дороге). Ðаградой за Ñту неприÑтноÑÑ‚ÑŒ была КуршÑÐºÐ°Ñ ÐºÐ¾Ñа, причём Ñ Ð¿Ð¾Ð¿ÑƒÑ‚Ð½Ñ‹Ð¼ ветром.
Поездка вышла марафонÑкого типа, не было времени абÑолютно ничего поÑмотреть кроме того что вÑтречалоÑÑŒ прÑмо по Ñторонам дороги. Ðу, чтобы “поÑмотреть”, надо будет Ñъездить ещё раз. Стык границ Польша-Литва-РоÑÑÐ¸Ñ Ð±Ñ‹Ð» “прÑмо по Ñтороне дороги”, вот как он нынче выглÑдит:
Стык трёх границ
Со Ñтороны Польши оборудован подход, информационный Ñтенд, туалет. Рна территорию РоÑÑии здеÑÑŒ проникать не разрешаетÑÑ, поÑкольку нет официального пропуÑкного пункта.
Прибалтика, как извеÑтно, Ñовершенно плоÑкаÑ, что Ñильно помогло мне проезжать Ñти раÑÑтоÑниÑ. Ð’ Польше почти прÑмо при переÑечении границы начинаетÑÑ Ð½ÐµÐºÐ¾Ñ‚Ð¾Ñ€Ñ‹Ð¹ рельеф, но меньше, чем в южной ФинлÑндии.
кто-то-там | 21-Jul-17 at 11:29 pm | Permalink
Ð·Ñ€Ñ Ñ‚Ñ‹ каменты отключаешь в жж
Konstantin | 22-Jul-17 at 11:06 am | Permalink
Я думал так:
(1) Иначе еÑли ЖЖ накроетÑÑ, Ñ Ð¿Ð¾Ñ‚ÐµÑ€ÑÑŽ вÑе Ñвои дорогие комменты от моих дорогих друзей.
(2) ЕÑли кто-нибудь ÐРСÐМОМ ДЕЛЕ хочет Ñказать ЧТО-ÐИБУДЬ УМÐОЕ, то необходимоÑÑ‚ÑŒ Ñделать Ñто здеÑÑŒ его/её не оÑтановит.
Теперь Ñ… тема закрыта, оффтопик 🙂
кто-то-там | 23-Jul-17 at 1:55 am | Permalink
не, хрена Ñ Ð´Ð²Ð°, ещё как оÑтановит, менÑ/его/её ага.
Ðу накроетÑÑ (ога, щаÑ) и что дальше — вÑеленÑÐºÐ°Ñ ÐºÐ°Ñ‚Ð°Ñтрофа? КÑтати каменты в гуглопочте живут припеваючи, очень легко иÑкать и вÑÑ‘ такое прочее.
Сергей Самойлов | 05-Dec-17 at 10:17 am | Permalink
ЧудеÑный велопробег получилÑÑ. ИнтереÑно было бы поÑмотреть, как он проходил во времени, Ñколько занÑло вкручивание педалей по Ñравнению Ñ Ð¿ÐµÑ€ÐµÐ´Ð²Ð¸Ð¶ÐµÐ½Ð¸ÐµÐ¼ в Ñлектричках. Мой велопоход в 2015 году http://sambike.ru/index226.htm чаÑтично проходил по тем же меÑтам и на тех же Ñлектричках. Ðо он длилÑÑ 2 недели, а велочаÑÑ‚ÑŒ была 1070 км. Я бреветы не езжу, и в день проезжал не более 150-160 км. Ð’ Ñтом году тоже ездил Ñлектричкой ПÑрну-Таллинн, теперь Ñлектрички другие, чем были лет 5 назад, и даже ЖД-ÑÑ‚Ð°Ð½Ñ†Ð¸Ñ Ð² ПÑрну перемеÑтилаÑÑŒ на другое меÑто. Ðо ÐÑÑ‚Ð¾Ð½Ð¸Ñ Ð¿Ð¾-прежнему радует беÑплатноÑтью провоза велоÑипедов.
Konstantin | 07-Dec-17 at 9:42 pm | Permalink
Вот Ñто да, мы проехали почти один и тот же маршрут!
Проехал Ñ Ñ‚Ð°Ðº:
День 1: Первый утренний паром в Таллин, Ñлектричка в ПÑрну, 130км до Skulte, Ñлектричка (оказалаÑÑŒ прÑмаÑ) до Jelgava, там в 0 чаÑов.
День 2: 330км через вÑÑŽ Литву до Ñтыка трёх границ. Там в 0:30.
День 3: 60км до Gizycko, поезд в ГданьÑк (Ñ Ð¿ÐµÑ€ÐµÑадкой).
Обратно:
День 1: 65км до Krynica Morska, паром в Tolkmicko, 70км до южной окреÑтноÑти Калининграда.
День 2: Ñлектричка в ЗеленоградÑк, 100км по КуршÑкой коÑе, Ñлектричка из Клайпеды в ШаулÑй, 90км до Jelgava. Там в 0.
День 3: Ðлектричка до Skulte, 130км до Pärnu, Ñлектричка в Таллин, уÑпеваю на поÑледний вечерний паром в ХельÑинки.