Тема, возможно, некоторым уже поднадоела 🙂 Проехал 600км за два Ð´Ð½Ñ Ð² шеÑтой раз.
ПодробноÑти
Погода была, так же как и в прошлый раз, Ð·Ð°Ð¼ÐµÑ‡Ð°Ñ‚ÐµÐ»ÑŒÐ½Ð°Ñ – то еÑÑ‚ÑŒ, не было дождÑ, и Ñ Ð´Ð°Ð¶Ðµ не брал зимнюю одежду! (Один человек из тех, что ÑобиралиÑÑŒ ехать ночью, был в зимних ботинках. Ðе зрÑ, Ñ Ð´ÑƒÐ¼Ð°ÑŽ.)
Ð’ Ñтот раз предлагалиÑÑŒ два варианта маршрута – 600км и 1000км, так что имелÑÑ Ð¿Ð¾Ð´Ñ…Ð¾Ð´Ñщий Ð´Ð»Ñ Ð²Ñех conversation starter: “а Ñ‚Ñ‹ едешь длинный или короткий маршрут?” Я ехал короткий 🙂
Ðочной контрольный пункт, куда мы уÑпели приехать, ÑÑƒÐ´Ñ Ð¿Ð¾ фотографии, до заката:
Я Ñнова иÑпользовал Ñвою беÑпроигрышную Ñтратегию – попытатьÑÑ Ð¿Ñ€Ð¾ÐµÑ…Ð°Ñ‚ÑŒ побыÑтрее первый день, чтобы было Ð²Ñ€ÐµÐ¼Ñ Ð¿Ð¾Ñпать, и иÑпользовать Ñто Ð²Ñ€ÐµÐ¼Ñ Ð¿Ð¾ макÑимуму чтобы только впиÑатьÑÑ Ð² контрольное времÑ. ПолучилоÑÑŒ чудеÑно! ВеÑÑŒ первый день ехал в идеально подходÑщей компании, ÑреднÑÑ ÑкороÑÑ‚ÑŒ получилаÑÑŒ 27.88. (Ехать не-первым легче из-за меньшего ÑÐ¾Ð¿Ñ€Ð¾Ñ‚Ð¸Ð²Ð»ÐµÐ½Ð¸Ñ Ð²Ð¾Ð·Ð´ÑƒÑ…Ð°. Ðа ÑкороÑÑ‚ÑÑ… больше 25 Ñтот Ñффект ÑтановитÑÑ Ð·Ð°Ð¼ÐµÑ‚Ð½Ñ‹Ð¼, а больше 30 – решающим. Обычно в группе лидер чередуетÑÑ Ñ Ð¸Ð½Ñ‚ÐµÑ€Ð²Ð°Ð»Ð¾Ð¼ минут в 5, таким образом можно и “поработать”, и “отдохнуть”. Чаще вÑего люди делÑÑ‚ÑÑ Ð½Ð° тех, кто по очереди лидирует, и тех, у кого не хватает на Ñто Ñил и кто вÑÑ‘ Ð²Ñ€ÐµÐ¼Ñ ÐµÐ´ÐµÑ‚ в хвоÑте. Так в Ñтот раз Ñ Ð´Ð°Ð¶Ðµ до Ñамого конца ехал в чиÑле лидирующих!)
Рутром Ñ Ñтартовал, кажетÑÑ, Ñамым поÑледним из едущих 600 (как и хотел), потом по пути обогнал двоих.
Ðу и финиш, на котором Ñ, ÑоответÑтвенно, один:
Ðе был под конец измучен (как почему-то был на поÑледнем бревете 300; ну у Ð¼ÐµÐ½Ñ Ñ‚Ð¾Ð³Ð´Ð° было Ñедло неправильно поÑтавлено).
Что запомнилоÑÑŒ:
- ПотрÑÑающий накат первого днÑ. Ведущие Jan K. и Janne V.
- Ðа второй день поÑле первого КП вÑтретил… Ñвоего знакомого, ехавшего, ни много ни мало, в Ðорвегию!
- Однако до Ñтого на заднем колеÑе лопнула Ñпица. УдалоÑÑŒ выправить, чтобы колеÑо не билоÑÑŒ об раму. РеÑли бы не было Ñ Ñобой Ñпицевого ключа – наÑтал бы конец моему марафону.
- Ðа протÑжении Antiaistentie (очень холмиÑтой дороги) Ñ ÐºÐ°Ðº-то ÑовÑем не Ñтрадал, а даже наоборот, нравилоÑÑŒ.
Вот мой протокол:
Ð’Ñего | От КП | МеÑто | Ð’Ñ€ÐµÐ¼Ñ |
---|---|---|---|
0 | – | Kansalaistori | 8:07 |
75 | 75 | Pusula, Pikkuomena | 11:10-11:45 |
175 | 100 | Oripää, Shell | 15:10-16:00 |
265 | 90 | Rauma ABC | 19:20-20:10 |
340 | 75 | Eura, Jokisauna | 22:55-6:15 (Ñпал 0:00-5:30) |
405 | 65 | Aura, Shell | 9:10-10:05 (вÑтретил Боба и Тапио) |
495 | 90 | Eerikkilän urheiluopisto | 14:40-15:10 (ÑÑ‚Ð¾Ð»Ð¾Ð²Ð°Ñ Ð½Ðµ работала, было только кафе) |
600 | 105 | Bemböle | 20:00, Ñред. ÑкороÑÑ‚ÑŒ за вÑе 600км = 25.59 |
Чего-то мне Ñнова кажетÑÑ, что 600 – Ñто Ñлишком много Ð´Ð»Ñ Ð½Ð¾Ñ€Ð¼Ð°Ð»ÑŒÐ½Ð¾Ð³Ð¾ человека и что как-то на Ñто жалко тратить Ñтолько времени. ХотÑ, помню, в прошлые разы тоже так казалоÑÑŒ, а вÑÑ‘ равно Ñнова поехал.
Post a Comment