ÐšÐ¾Ð½ÑÑ‚Ð°Ð½Ñ‚Ð¸Ð½ Ð¨ÐµÐ¼ÑÐº – ÑÐ»ÑƒÑ‡Ð°Ð¹Ð½Ñ‹Ðµ заметки
Тёмные углы Ñ„Ð¸Ð½ÑÐºÐ¾Ð³Ð¾ ÑÐ·Ñ‹ÐºÐ°: päätteetön akkusatiivi
ÐŸÐ¾ÑÑ‚ Ð½Ð°Ð¿Ð¸ÑÐ°Ð½ Ð´Ð»Ñ тех, кто изучает Ñ„Ð¸Ð½ÑÐºÐ¸Ð¹ ÑÐ·Ñ‹Ðº, и уже владеет его Ð¾ÑÐ½Ð¾Ð²Ð°Ð¼Ð¸. Я называл грамматику Ñ„Ð¸Ð½ÑÐºÐ¾Ð³Ð¾ ÑÐ·Ñ‹ÐºÐ° “Ð¿Ñ€ÑÐ¼Ð¾Ð»Ð¸Ð½ÐµÐ¹Ð½Ð¾Ð¹” и “Ð½Ðµ Ð·Ð°Ð¿ÑƒÑ‚Ð°Ð½Ð½Ð¾Ð¹”. Ð—Ð´ÐµÑÑŒ Ñ разобрал одно Ð¸ÑÐºÐ»ÑŽÑ‡ÐµÐ½Ð¸Ðµ. Правило Ð´Ð»Ñ Ð¼ÐµÐ½Ñ было очень ÑÐ»Ð¾Ð¶Ð½Ñ‹Ð¼ и понимание его на уровне Ð³Ñ€Ð°Ð¼Ð¼Ð°Ñ‚Ð¸Ñ‡ÐµÑÐºÐ¸Ñ… ÐºÐ¾Ð½ÑÑ‚Ñ€ÑƒÐºÑ†Ð¸Ð¹ (а не на уровне “Ñ‚Ð°Ðº Ð³Ð¾Ð²Ð¾Ñ€ÑÑ‚”) Ð·Ð°Ð½ÑÐ»Ð¾ много Ñ‡Ð°ÑÐ¾Ð². Оно ещё и мало где изложено: […]
ÐŸÐ¾ÑÑ‚ Ð½Ð°Ð¿Ð¸ÑÐ°Ð½ Ð´Ð»Ñ тех, кто изучает Ñ„Ð¸Ð½ÑÐºÐ¸Ð¹ ÑÐ·Ñ‹Ðº, и уже владеет его Ð¾ÑÐ½Ð¾Ð²Ð°Ð¼Ð¸. Я называл грамматику Ñ„Ð¸Ð½ÑÐºÐ¾Ð³Ð¾ ÑÐ·Ñ‹ÐºÐ° “Ð¿Ñ€ÑÐ¼Ð¾Ð»Ð¸Ð½ÐµÐ¹Ð½Ð¾Ð¹” и “Ð½Ðµ Ð·Ð°Ð¿ÑƒÑ‚Ð°Ð½Ð½Ð¾Ð¹”. Ð—Ð´ÐµÑÑŒ Ñ разобрал одно Ð¸ÑÐºÐ»ÑŽÑ‡ÐµÐ½Ð¸Ðµ. Правило Ð´Ð»Ñ Ð¼ÐµÐ½Ñ было очень ÑÐ»Ð¾Ð¶Ð½Ñ‹Ð¼ и понимание его на уровне Ð³Ñ€Ð°Ð¼Ð¼Ð°Ñ‚Ð¸Ñ‡ÐµÑÐºÐ¸Ñ… ÐºÐ¾Ð½ÑÑ‚Ñ€ÑƒÐºÑ†Ð¸Ð¹ (а не на уровне “Ñ‚Ð°Ðº Ð³Ð¾Ð²Ð¾Ñ€ÑÑ‚”) Ð·Ð°Ð½ÑÐ»Ð¾ много Ñ‡Ð°ÑÐ¾Ð². Оно ещё и мало где изложено: Ð´Ð»Ñ изучающих Ñ„Ð¸Ð½ÑÐºÐ¸Ð¹ как Ð¸Ð½Ð¾ÑÑ‚Ñ€Ð°Ð½Ð½Ñ‹Ð¹ оно не Ð¿Ð¾Ð¼ÐµÑ‰Ð°ÐµÑ‚ÑÑ в учебники, а Ð´Ð»Ñ Ñ„Ð¸Ð½ÑÐºÐ¸Ñ… школьников оно не нужно, так же как в школьных учебниках Ñ€ÑƒÑÑÐºÐ¾Ð³Ð¾ ÑÐ·Ñ‹ÐºÐ° не формулируют точные правила, когда какой падеж Ñ€ÑƒÑÑÐºÐ¾Ð³Ð¾ ÑÐ·Ñ‹ÐºÐ° надо Ð¸ÑÐ¿Ð¾Ð»ÑŒÐ·Ð¾Ð²Ð°Ñ‚ÑŒ. Как и, например, в Ñ€ÑƒÑÑÐºÐ¾Ð¼ и немецком, в Ñ„Ð¸Ð½ÑÐºÐ¾Ð¼ ÑÐ·Ñ‹ÐºÐµ Ð¸Ð¼ÐµÐµÑ‚ÑÑ падеж, в который ÑÑ‚Ð°Ð²Ð¸Ñ‚ÑÑ объект Ð´ÐµÐ¹ÑÑ‚Ð²Ð¸Ñ (akkusatiivi). Однако ÐµÑÑ‚ÑŒ ÑÐ»ÑƒÑ‡Ð°Ð¸, которым аналога нет и которые звучат Ð´Ð»Ñ Ð½Ð¾ÑÐ¸Ñ‚ÐµÐ»Ñ Ñ€ÑƒÑÑÐºÐ¾Ð³Ð¾ ÑÐ·Ñ‹ÐºÐ° контринтуитивно: Ð¿Ð°ÑÑÐ¸Ð² и повелительное наклонение требуют объекта в начальной форме. Это Ñ€Ð°ÑÑÐºÐ°Ð·Ñ‹Ð²Ð°ÑŽÑ‚ уже на начальных ÐºÑƒÑ€ÑÐ°Ñ… Ñ„Ð¸Ð½ÑÐºÐ¾Ð³Ð¾ ÑÐ·Ñ‹ÐºÐ°. Однако ÑÑ‚Ð¾ ещё не Ð²ÑÑ правда. Из ÑÑ‚Ð¾Ð³Ð¾ правила ÐµÑÑ‚ÑŒ Ð¸ÑÐºÐ»ÑŽÑ‡ÐµÐ½Ð¸Ñ, и ÐµÑÑ‚ÑŒ ещё другие ÑÐ»ÑƒÑ‡Ð°Ð¸, когда объект Ð¸ÑÐ¿Ð¾Ð»ÑŒÐ·ÑƒÐµÑ‚ÑÑ в начальной форме. Я только ÑÐµÐ¹Ñ‡Ð°Ñ окончательно Ñ€Ð°Ð·Ð¾Ð±Ñ€Ð°Ð»ÑÑ Ñ ними. В учебнике 1891 года, где ÑÑ‚Ð¸ ÑÐ»ÑƒÑ‡Ð°Ð¸ разобраны, ÑÐ²Ð»ÐµÐ½Ð¸Ðµ не Ð½Ð°Ð·Ñ‹Ð²Ð°ÐµÑ‚ÑÑ “Ð½Ð°Ñ‡Ð°Ð»ÑŒÐ½Ð¾Ð¹ Ñ„Ð¾Ñ€Ð¼Ð¾Ð¹”; Ð²Ð¼ÐµÑÑ‚Ð¾ ÑÑ‚Ð¾Ð³Ð¾ оно названо “päätteetön akkusatiivi”. Моё “Ð¸ÑÑÐ»ÐµÐ´Ð¾Ð²Ð°Ð½Ð¸Ðµ” Ð¾ÑÐ½Ð¾Ð²Ñ‹Ð²Ð°ÐµÑ‚ÑÑ на ÑÑ‚Ð¾Ð¼ учебнике, Ñ чуть изменил ÑÑ‚Ñ€ÑƒÐºÑ‚ÑƒÑ€Ñƒ так, как мне ÐºÐ°Ð¶ÐµÑ‚ÑÑ более “Ð¿ÐµÑ€ÐµÐ²Ð°Ñ€Ð¸Ð²Ð°ÐµÐ¼Ñ‹Ð¼”, и добавил примеров. Предупреждаю: голова может Ð²Ð·Ð¾Ñ€Ð²Ð°Ñ‚ÑŒÑÑ! Жмите ÑÑŽÐ´Ð°. Комментарии Ð¿Ñ€Ð¸Ð²ÐµÑ‚ÑÑ‚Ð²ÑƒÑŽÑ‚ÑÑ.
Ситибайки в Ð¥ÐµÐ»ÑŒÑÐ¸Ð½ÐºÐ¸
Три года назад (в 2016 году) Ñ Ð½Ð°Ð¿Ð¸ÑÐ°Ð» о Ð·Ð°Ð¿ÑƒÑÐºÐµ ÑÐ¸ÑÑ‚ÐµÐ¼Ñ‹ Ð³Ð¾Ñ€Ð¾Ð´ÑÐºÐ¸Ñ… прокатных Ð²ÐµÐ»Ð¾ÑÐ¸Ð¿ÐµÐ´Ð¾Ð² в Ð¥ÐµÐ»ÑŒÑÐ¸Ð½ÐºÐ¸. ÐŸÐ¾ÑÑ‚ ÑÐ¾Ð¿Ñ€Ð¾Ð²Ð¾Ð¶Ð´Ð°ÐµÑ‚ Ñ„Ð¾Ñ‚Ð¾Ð³Ñ€Ð°Ñ„Ð¸Ñ Ð¿ÑƒÑÑ‚Ð¾Ð¹ ÑÑ‚Ð°Ð½Ñ†Ð¸Ð¸ проката: дргуой на моём пути в первый день программы не Ð¿Ð¾Ð¿Ð°Ð»Ð¾ÑÑŒ. За три прошедших года ÑÐ¸Ñ‚ÑƒÐ°Ñ†Ð¸Ñ Ð¸Ð·Ð¼ÐµÐ½Ð¸Ð»Ð°ÑÑŒ радикально. Ð˜ÑÑ‚Ð¾Ñ€Ð¸Ñ и ÑÑ‚Ð°Ñ‚Ð¸ÑÑ‚Ð¸ÐºÐ° Ð¢ÐµÑ€Ñ€Ð¸Ñ‚Ð¾Ñ€Ð¸Ñ, Ð¿Ð¾ÐºÑ€Ñ‹Ñ‚Ð°Ñ ÑÑ‚Ð°Ð½Ñ†Ð¸ÑÐ¼Ð¸, Ñ€Ð°ÑÑˆÐ¸Ñ€ÑÐ»Ð°ÑÑŒ каждый год: В 2016 ÑÑ‚Ð¾ был только “ÑÐ°Ð¼Ñ‹Ð¹ Ñ†ÐµÐ½Ñ‚Ñ€”, […]
Три года назад (в 2016 году) Ñ Ð½Ð°Ð¿Ð¸ÑÐ°Ð» о Ð·Ð°Ð¿ÑƒÑÐºÐµ ÑÐ¸ÑÑ‚ÐµÐ¼Ñ‹ Ð³Ð¾Ñ€Ð¾Ð´ÑÐºÐ¸Ñ… прокатных Ð²ÐµÐ»Ð¾ÑÐ¸Ð¿ÐµÐ´Ð¾Ð² в Ð¥ÐµÐ»ÑŒÑÐ¸Ð½ÐºÐ¸. ÐŸÐ¾ÑÑ‚ ÑÐ¾Ð¿Ñ€Ð¾Ð²Ð¾Ð¶Ð´Ð°ÐµÑ‚ Ñ„Ð¾Ñ‚Ð¾Ð³Ñ€Ð°Ñ„Ð¸Ñ Ð¿ÑƒÑÑ‚Ð¾Ð¹ ÑÑ‚Ð°Ð½Ñ†Ð¸Ð¸ проката: дргуой на моём пути в первый день программы не Ð¿Ð¾Ð¿Ð°Ð»Ð¾ÑÑŒ. За три прошедших года ÑÐ¸Ñ‚ÑƒÐ°Ñ†Ð¸Ñ Ð¸Ð·Ð¼ÐµÐ½Ð¸Ð»Ð°ÑÑŒ радикально. <img decoding="async" fetchpriority="high" width="1024" height="768" src="https://www.konstantin.shemyak.com/dnevnik/wp-content/uploads/2019/07/parking-full-4-1024x768.jpg" alt="" class="wp-image-1096" srcset="https://www.konstantin.shemyak.com/dnevnik/wp-content/uploads/2019/07/parking-full-4-1024x768.jpg 1024w, https://www.konstantin.shemyak.com/dnevnik/wp-content/uploads/2019/07/parking-full-4-480x360.jpg 480w, https://www.konstantin.shemyak.com/dnevnik/wp-content/uploads/2019/07/parking-full-4-768x576.jpg 768w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /> ÐŸÐµÑ€ÐµÐ¿Ð¾Ð»Ð½ÐµÐ½Ð½Ð°Ñ ÑÑ‚Ð°Ð½Ñ†Ð¸Ñ проката у вокзала Ð˜ÑÑ‚Ð¾Ñ€Ð¸Ñ и ÑÑ‚Ð°Ñ‚Ð¸ÑÑ‚Ð¸ÐºÐ° Ð¢ÐµÑ€Ñ€Ð¸Ñ‚Ð¾Ñ€Ð¸Ñ, Ð¿Ð¾ÐºÑ€Ñ‹Ñ‚Ð°Ñ ÑÑ‚Ð°Ð½Ñ†Ð¸ÑÐ¼Ð¸, Ñ€Ð°ÑÑˆÐ¸Ñ€ÑÐ»Ð°ÑÑŒ каждый год: В 2016 ÑÑ‚Ð¾ был только “ÑÐ°Ð¼Ñ‹Ð¹ Ñ†ÐµÐ½Ñ‚Ñ€”, примерно там, где дома вдоль улиц ÑÑ‚Ð¾ÑÑ‚ вплотную, а не отдельно. Диаметр его около 4 километров. Станций было 50, Ð²ÐµÐ»Ð¾ÑÐ¸Ð¿ÐµÐ´Ð¾Ð² 500. 2017: Ñ‚ÐµÑ€Ñ€Ð¸Ñ‚Ð¾Ñ€Ð¸Ñ Ñ€Ð°ÑÑˆÐ¸Ñ€Ð¸Ð»Ð°ÑÑŒ до примерно 7км в диаметре, ÑÑ‚Ð°Ð½Ñ†Ð¸Ð¹ ÑÑ‚Ð°Ð»Ð¾ 150, Ð²ÐµÐ»Ð¾ÑÐ¸Ð¿ÐµÐ´Ð¾Ð² 1500. 10 ÑÑ‚Ð°Ð½Ñ†Ð¸Ð¹ Ð½Ð°Ñ…Ð¾Ð´Ð¸Ð»Ð¸ÑÑŒ в “Ð´Ñ€ÑƒÐ³Ð¾Ð¼ Ð³Ð¾Ñ€Ð¾Ð´Ðµ” Ð­ÑÐ¿Ð¾ (Ñ Ð¸ÑÐ¿Ð¾Ð»ÑŒÐ·ÑƒÑŽ кавычки, Ð¿Ð¾ÑÐºÐ¾Ð»ÑŒÐºÑƒ деление ÑÑ‚Ð¾ почти Ð¸ÑÐºÐ»ÑŽÑ‡Ð¸Ñ‚ÐµÐ»ÑŒÐ½Ð¾ Ð°Ð´Ð¼Ð¸Ð½Ð¸ÑÑ‚Ñ€Ð°Ñ‚Ð¸Ð²Ð½Ð¾Ðµ). 2018: ÑÑ‚Ð°Ð½Ñ†Ð¸Ð¹ 254, Ð²ÐµÐ»Ð¾ÑÐ¸Ð¿ÐµÐ´Ð¾Ð² 2 550. Сезон Ð¸ÑÐ¿Ð¾Ð»ÑŒÐ·Ð¾Ð²Ð°Ð½Ð¸Ñ продлён Ñ конца ÑÐµÐ½Ñ‚ÑÐ±Ñ€Ñ до конца Ð¾ÐºÑ‚ÑÐ±Ñ€Ñ. 48539 Ð·Ð°Ñ€ÐµÐ³Ð¸ÑÑ‚Ñ€Ð¸Ñ€Ð¾Ð²Ð°Ð½Ð½Ñ‹Ñ… пользователей на конец ÑÐµÐ·Ð¾Ð½Ð°. <img decoding="async" width="1024" height="607" src="https://www.konstantin.shemyak.com/dnevnik/wp-content/uploads/2019/07/citybike-stations-2019-1-1024x607.png" alt="Станции ÑÐ¸Ñ‚Ð¸Ð±Ð°Ð¹ÐºÐ¾Ð² в Ð¥ÐµÐ»ÑŒÑÐ¸Ð½ÐºÐ¸ и Ð­ÑÐ¿Ð¾ в 2019 году" class="wp-image-1099" srcset="https://www.konstantin.shemyak.com/dnevnik/wp-content/uploads/2019/07/citybike-stations-2019-1-1024x607.png 1024w, https://www.konstantin.shemyak.com/dnevnik/wp-content/uploads/2019/07/citybike-stations-2019-1-480x284.png 480w, https://www.konstantin.shemyak.com/dnevnik/wp-content/uploads/2019/07/citybike-stations-2019-1-768x455.png 768w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /> Станции ÑÐ¸Ñ‚Ð¸Ð±Ð°Ð¹ÐºÐ¾Ð² в Ð¥ÐµÐ»ÑŒÑÐ¸Ð½ÐºÐ¸ (+Ð­ÑÐ¿Ð¾) на 2019 год. Кликните, чтобы открыть карту. 2019: 345 ÑÑ‚Ð°Ð½Ñ†Ð¸Ð¹ (238 в Ð¥ÐµÐ»ÑŒÑÐ¸Ð½ÐºÐ¸ и 107 в Ð­ÑÐ¿Ð¾)(ÐºÐ°Ñ€Ñ‚Ð°), Ð²ÐµÐ»Ð¾ÑÐ¸Ð¿ÐµÐ´Ð¾Ð² 3450. В начале лета было Ð·Ð°Ñ€ÐµÐ³Ð¸ÑÑ‚Ñ€Ð¸Ñ€Ð¾Ð²Ð°Ð½Ð¾ 57310 пользователей. <img decoding="async" width="2560" height="1920" src="https://www.konstantin.shemyak.com/dnevnik/wp-content/uploads/2019/07/IMG_20190718_205000_8.jpg" alt="" class="wp-image-1119" srcset="https://www.konstantin.shemyak.com/dnevnik/wp-content/uploads/2019/07/IMG_20190718_205000_8.jpg 2560w, https://www.konstantin.shemyak.com/dnevnik/wp-content/uploads/2019/07/IMG_20190718_205000_8-480x360.jpg 480w, https://www.konstantin.shemyak.com/dnevnik/wp-content/uploads/2019/07/IMG_20190718_205000_8-768x576.jpg 768w, https://www.konstantin.shemyak.com/dnevnik/wp-content/uploads/2019/07/IMG_20190718_205000_8-1024x768.jpg 1024w" sizes="(max-width: 2560px) 100vw, 2560px" /> Ð’ÐµÐ»Ð¾ÑÐ¸Ð¿ÐµÐ´Ñ‹ Vantaa Помимо ÑÑ‚Ð¾Ð³Ð¾, летом 2019 года второй ÑÐ°Ñ‚ÐµÐ»Ð»Ð¸Ñ‚ Ð¥ÐµÐ»ÑŒÑÐ¸Ð½ÐºÐ¸, Вантаа, Ð·Ð°Ð¿ÑƒÑÑ‚Ð¸Ð» ÑÐ²Ð¾ÑŽ ÑÐ¸ÑÑ‚ÐµÐ¼Ñƒ ÑÐ¸Ñ‚Ð¸Ð±Ð°Ð¹ÐºÐ¾Ð²… ÐºÐ¾Ñ‚Ð¾Ñ€Ð°Ñ Ð½ÐµÑÐ¾Ð²Ð¼ÐµÑÑ‚Ð¸Ð¼Ð° Ñ Ñ…ÐµÐ»ÑŒÑÐ¸Ð½ÑÐºÐ¾Ð¹, т.е. нужно отдельно Ñ€ÐµÐ³Ð¸ÑÑ‚Ñ€Ð¸Ñ€Ð¾Ð²Ð°Ñ‚ÑŒÑÑ, а главное – Ð²ÐµÐ»Ð¾ÑÐ¸Ð¿ÐµÐ´, Ð²Ð·ÑÑ‚Ñ‹Ð¹ в одном городе, Ð½ÐµÐ»ÑŒÐ·Ñ вернуть в другом. ÐÐ° мой Ð²Ð·Ð³Ð»ÑÐ´, ÑÑ‚Ð¾ жуткий Ñ„ÑÐ¹Ð». В 2018 году на одном Ð²ÐµÐ»Ð¾ÑÐ¸Ð¿ÐµÐ´Ðµ в ÑÑ€ÐµÐ´Ð½ÐµÐ¼ в день было ÑÐ¾Ð²ÐµÑ€ÑˆÐµÐ½Ð¾ 6.8 поездок, а ÐµÑÐ»Ð¸ ÑÑ‡Ð¸Ñ‚Ð°Ñ‚ÑŒ только Ð¥ÐµÐ»ÑŒÑÐ¸Ð½ÐºÐ¸, то 9. Это больше, чем, например, в Париже (где работает Ð¿ÐµÑ€Ð²Ð°Ñ “ÑˆÐ¸Ñ€Ð¾ÐºÐ¾ Ð¸Ð·Ð²ÐµÑÑ‚Ð½Ð°Ñ” ÑƒÑÐ¿ÐµÑˆÐ½Ð°Ñ программа ÑÐ¸Ñ‚Ð¸Ð±Ð°Ð¹ÐºÐ¾Ð² Vélibâ€ , Ñ Ð½Ð°Ð¿Ð¸ÑÐ°Ð» про неё в 2011). Я был крайне удивлён таким результатом, мне как Ð¸Ð·Ð²ÐµÑÑ‚Ð½Ð¾Ð¼Ñƒ ÑÐºÐµÐ¿Ñ‚Ð¸ÐºÑƒ ÐºÐ°Ð·Ð°Ð»Ð¾ÑÑŒ, что Ð³Ð¾Ñ€Ð¾Ð´ÑÐºÐ¸Ðµ Ð²ÐµÐ»Ð¾ÑÐ¸Ð¿ÐµÐ´Ñ‹ могут оправдать ÑÐµÐ±Ñ только в таком городе, в котором ÐµÑÑ‚ÑŒ большой плотный центр, а в таком маленьком и Ñ€Ð°Ð·Ð±Ñ€Ð¾ÑÐ°Ð½Ð½Ð¾Ð¼ городе, как Ð¥ÐµÐ»ÑŒÑÐ¸Ð½ÐºÐ¸, Ð¿Ð¾Ð»ÑƒÑ‡Ð¸Ñ‚ÑÑ Ð¼Ð°ÐºÑÐ¸Ð¼ÑƒÐ¼ две поездки в день: утром “Ñ‚ÑƒÐ´Ð°”, вечером “Ð¾Ð±Ñ€Ð°Ñ‚Ð½Ð¾”. Как ÑÑ‚Ð¾ ÑƒÑÑ‚Ñ€Ð¾ÐµÐ½Ð¾ В программе нужно Ð·Ð°Ñ€ÐµÐ³Ð¸ÑÑ‚Ñ€Ð¸Ñ€Ð¾Ð²Ð°Ñ‚ÑŒÑÑ на ÑÐ°Ð¹Ñ‚Ðµ Ð³Ð¾Ñ€Ð¾Ð´ÑÐºÐ¾Ð³Ð¾ Ñ‚Ñ€Ð°Ð½ÑÐ¿Ð¾Ñ€Ñ‚Ð° Ð¥ÐµÐ»ÑŒÑÐ¸Ð½ÐºÐ¸ [en], получить ÑˆÐµÑÑ‚Ð¸Ð·Ð½Ð°Ñ‡Ð½Ñ‹Ð¹ номер Ð¿Ð¾Ð»ÑŒÐ·Ð¾Ð²Ð°Ñ‚ÐµÐ»Ñ и выбрать четырёхзначный ÑÐµÐºÑ€ÐµÑ‚Ð½Ñ‹Ð¹ ÐŸÐ˜Ð-ÐºÐ¾Ð´. ÐŸÐ¾Ð´Ð¿Ð¸ÑÐºÐ° на Ð²ÐµÑÑŒ ÑÐµÐ·Ð¾Ð½ ÑÑ‚Ð¾Ð¸Ñ‚ 30 евро, на неделю 10, на день 5. Ð”Ð»Ñ Ñ€ÐµÐ³Ð¸ÑÑ‚Ñ€Ð°Ñ†Ð¸Ð¸ необходима ÐºÑ€ÐµÐ´Ð¸Ñ‚Ð½Ð°Ñ карта. (Пишут, что ÐµÑÑ‚ÑŒ Ð½ÐµÑÐºÐ¾Ð»ÑŒÐºÐ¾ ÑÑ‚Ð°Ð½Ñ†Ð¸Ð¹, на которых можно брать Ð²ÐµÐ»Ð¾ÑÐ¸Ð¿ÐµÐ´Ñ‹ только по кредитной карте “Ð¿Ñ€ÑÐ¼Ð¾ не Ð¼ÐµÑÑ‚Ðµ” и без Ñ€ÐµÐ³Ð¸ÑÑ‚Ñ€Ð°Ñ†Ð¸Ð¸; Ñ пока ÑÑ‚Ð¾Ð³Ð¾ не Ð²Ñ‹ÑÑÐ½Ð¸Ð».) Первые Ð¿Ð¾Ð»Ñ‡Ð°ÑÐ° Ð¸ÑÐ¿Ð¾Ð»ÑŒÐ·Ð¾Ð²Ð°Ð½Ð¸Ñ Ð±ÐµÑÐ¿Ð»Ð°Ñ‚Ð½Ñ‹, каждые ÑÐ»ÐµÐ´ÑƒÑŽÑ‰Ð¸Ðµ Ð¿Ð¾Ð»Ñ‡Ð°ÑÐ° – 1 евро. (То ÐµÑÑ‚ÑŒ, Ð¿Ð¾Ð´Ð¿Ð¸ÑÐºÐ°, например, на день не означает, что Вы ÑÐ¼Ð¾Ð¶ÐµÑ‚Ðµ ездить на одном Ð²ÐµÐ»Ð¾ÑÐ¸Ð¿ÐµÐ´Ðµ Ð²ÐµÑÑŒ день; она означает, что на Ð¿Ñ€Ð¾Ñ‚ÑÐ¶ÐµÐ½Ð¸Ð¸ Ð²ÑÐµÐ³Ð¾ Ð´Ð½Ñ вы можете брать Ð²ÐµÐ»Ð¾ÑÐ¸Ð¿ÐµÐ´ на Ð²Ñ‹ÑˆÐµÐ¾Ð¿Ð¸ÑÐ°Ð½Ð½Ñ‹Ñ… ÑƒÑÐ»Ð¾Ð²Ð¸ÑÑ….) В отличие от, например, Ð¿Ð°Ñ€Ð¸Ð¶ÑÐºÐ¾Ð¹ ÑÐ¸ÑÑ‚ÐµÐ¼Ñ‹, при Ð²Ð·ÑÑ‚Ð¸Ð¸ Ð²ÐµÐ»Ð¾ÑÐ¸Ð¿ÐµÐ´Ð° залог на карте не Ð±Ð»Ð¾ÐºÐ¸Ñ€ÑƒÐµÑ‚ÑÑ. Ещё одно замечательное отличие (от, по крайней мере, Ð¿Ð°Ñ€Ð¸Ð¶ÑÐºÐ¾Ð¹ Ð²ÐµÑ€ÑÐ¸Ð¸ 2011 года): в Ð¥ÐµÐ»ÑŒÑÐ¸Ð½ÐºÐ¸ Ð²ÐµÐ»Ð¾ÑÐ¸Ð¿ÐµÐ´ можно вернуть и на полную ÑÑ‚Ð°Ð½Ñ†Ð¸ÑŽ! Его нужно Ð¿Ñ€Ð¸ÑÑ‚ÐµÐ³Ð½ÑƒÑ‚ÑŒ к чему-нибудь Ñ‚Ñ€Ð¾ÑÐ¾Ð¼, который Ð½Ð°Ñ…Ð¾Ð´Ð¸Ñ‚ÑÑ внутри Ñ€ÑƒÐ»Ñ; ÐµÑÐ»Ð¸ Ð¿Ñ€Ð¸ÑÑ‚ÐµÐ³Ð½ÑƒÑ‚ÑŒ ÑÐ¾Ð²ÑÐµÐ¼ не к чему, то ÑÐ²Ð¾Ð±Ð¾Ð´Ð½Ñ‹Ð¹ конец Ñ‚Ñ€Ð¾ÑÐ° можно Ð²ÑÑ‚Ð°Ð²Ð¸Ñ‚ÑŒ Ñ правой ÑÑ‚Ð¾Ñ€Ð¾Ð½Ñ‹ в вилку. <img decoding="async" loading="lazy" width="2121" height="900" src="https://www.konstantin.shemyak.com/dnevnik/wp-content/uploads/2019/07/hki-vs-espoo-bikes.jpg" alt="" class="wp-image-1122" srcset="https://www.konstantin.shemyak.com/dnevnik/wp-content/uploads/2019/07/hki-vs-espoo-bikes.jpg 2121w, https://www.konstantin.shemyak.com/dnevnik/wp-content/uploads/2019/07/hki-vs-espoo-bikes-480x204.jpg 480w, https://www.konstantin.shemyak.com/dnevnik/wp-content/uploads/2019/07/hki-vs-espoo-bikes-768x326.jpg 768w, https://www.konstantin.shemyak.com/dnevnik/wp-content/uploads/2019/07/hki-vs-espoo-bikes-1024x435.jpg 1024w" sizes="(max-width: 2121px) 100vw, 2121px" /> ÐÐ°Ð¹Ð´Ð¸Ñ‚Ðµ Ð¾Ñ‚Ð»Ð¸Ñ‡Ð¸Ñ: ÑÐ»ÐµÐ²Ð° Ð²ÐµÐ»Ð¾ÑÐ¸Ð¿ÐµÐ´ “Ð¾Ñ‚ Ð¥ÐµÐ»ÑŒÑÐ¸Ð½ÐºÐ¸”, ÑÐ¿Ñ€Ð°Ð²Ð° “Ð¾Ñ‚ Ð­ÑÐ¿Ð¾” Ð•ÑÑ‚ÑŒ два вида “ÐºÐ¾Ð½Ñ‚Ñ€Ð¾Ð»ÑŒÐ½Ð¾Ð¹ Ð¿Ð°Ð½ÐµÐ»Ð¸”, видимые на фото наверху. Их оформление так похоже, что можно и не Ð¾ÑÐ¾Ð·Ð½Ð°Ñ‚ÑŒ разницу. У “Ð¸Ð·Ð½Ð°Ñ‡Ð°Ð»ÑŒÐ½Ð¾Ð¹”, левой модели, Ð¸Ð½Ñ‚ÐµÑ€Ñ„ÐµÐ¹Ñ только на Ñ„Ð¸Ð½ÑÐºÐ¾Ð¼, Ñ‚ÑƒÑ€Ð¸ÑÑ‚ легко может Ð¾ÐºÐ°Ð·Ð°Ñ‚ÑŒÑÑ в тупике, не Ð·Ð½Ð°Ñ, что нажимать. У более новой модели ÑÐ¿Ñ€Ð°Ð²Ð°, Ñ Ð½Ð°Ð´Ð¿Ð¸ÑÑŒÑŽ “Espoo/Esbo”, ÑÐºÑ€Ð°Ð½ Ð¸ÑÐ¿Ð¾Ð»ÑŒÐ·ÑƒÐµÑ‚ только пиктограммы (не факт, что ÑÑ‚Ð¾ облегчит Ñ‚ÑƒÑ€Ð¸ÑÑ‚Ñƒ задачу). У Ð²ÐµÐ»Ð¾ÑÐ¸Ð¿ÐµÐ´Ð¾Ð² 3 передачи, передний и задний фонари, работающие Ð²ÑÐµÐ³Ð´Ð°, когда Ð²ÐµÐ»Ð¾ÑÐ¸Ð¿ÐµÐ´ едет, Ð½ÐµÐ±Ð¾Ð»ÑŒÑˆÐ°Ñ корзинка ÑÐ¿ÐµÑ€ÐµÐ´Ð¸, легко выдвигаемое ÑÐµÐ´Ð»Ð¾. Ð˜Ð¼ÐµÐµÑ‚ÑÑ Ð½ÐµÑÐºÐ¾Ð»ÑŒÐºÐ¾ мобильных приложений, показывающих Ð¼ÐµÑÑ‚Ð¾Ð½Ð°Ñ…Ð¾Ð¶Ð´ÐµÐ½Ð¸Ðµ ÑÑ‚Ð°Ð½Ñ†Ð¸Ð¹ и наличие Ð²ÐµÐ»Ð¾ÑÐ¸Ð¿ÐµÐ´Ð¾Ð² на них. Ð”Ð»Ñ Android Ñ Ð¸ÑÐ¿Ð¾Ð»ÑŒÐ·ÑƒÑŽ Helsinki Bikes, наверное ÐµÑÑ‚ÑŒ и другие так же хорошо работающие. Знали ли Вы, Ñ‡Ñ‚Ð¾… <img decoding="async" loading="lazy" width="1024" height="683" src="http://www.konstantin.shemyak.com/dnevnik/wp-content/uploads/2019/07/xavier-hilden-nuorgam1-1-1024x683.jpg" alt="" class="wp-image-1102 size-full" srcset="https://www.konstantin.shemyak.com/dnevnik/wp-content/uploads/2019/07/xavier-hilden-nuorgam1-1-1024x683.jpg 1024w, https://www.konstantin.shemyak.com/dnevnik/wp-content/uploads/2019/07/xavier-hilden-nuorgam1-1-480x320.jpg 480w, https://www.konstantin.shemyak.com/dnevnik/wp-content/uploads/2019/07/xavier-hilden-nuorgam1-1-768x512.jpg 768w, https://www.konstantin.shemyak.com/dnevnik/wp-content/uploads/2019/07/xavier-hilden-nuorgam1-1.jpg 1440w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /> В 2018 году 26-летний житель Ð¥ÐµÐ»ÑŒÑÐ¸Ð½ÐºÐ¸ Xavier Hildén примерно за Ð¼ÐµÑÑÑ† Ð¿ÐµÑ€ÐµÑÑ‘Ðº [fi] на прокатном Ð²ÐµÐ»Ð¾ÑÐ¸Ð¿ÐµÐ´Ðµ Ð²ÑÑŽ Ð¤Ð¸Ð½Ð»ÑÐ½Ð´Ð¸ÑŽ Ñ ÑÐµÐ²ÐµÑ€Ð° на юг – 1400км. Он, Ñ€Ð°Ð·ÑƒÐ¼ÐµÐµÑ‚ÑÑ, Ð´Ð¾Ð³Ð¾Ð²Ð¾Ñ€Ð¸Ð»ÑÑ о такой необычной аренде Ñ городом; на Ð¿Ñ€Ð¾Ñ‚ÑÐ¶ÐµÐ½Ð¸Ð¸ пути Ð²ÑÑ‚Ñ€ÐµÑ‡Ð½Ñ‹Ðµ грозили Ð·Ð°ÑÐ²Ð¸Ñ‚ÑŒ в полицию о краже Ð²ÐµÐ»Ð¾ÑÐ¸Ð¿ÐµÐ´Ð°. Так как Ð´Ð»Ñ поклажи на ÑÐ¸Ñ‚Ð¸Ð±Ð°Ð¹ÐºÐ°Ñ… ÐµÑÑ‚ÑŒ только Ð½ÐµÐ±Ð¾Ð»ÑŒÑˆÐ°Ñ корзина ÑÐ¿ÐµÑ€ÐµÐ´Ð¸, вещи ему Ð¿Ñ€Ð¸ÑˆÐ»Ð¾ÑÑŒ везти в заплечном рюкзаке. ÐÐ° фото – Xavier на въезде в ÑÐ°Ð¼Ñ‹Ð¹ ÑÐµÐ²ÐµÑ€Ð½Ñ‹Ð¹ пограничный Ð¿Ð¾ÑÑ‘Ð»Ð¾Ðº Nuorgam. Главный проектный инженер ÑÑ‚Ð¾Ð¹ ÑÐ°Ð¼Ð¾Ð¹ Ñ…ÐµÐ»ÑŒÑÐ¸Ð½ÑÐºÐ¾Ð¹ программы прокатных Ð²ÐµÐ»Ð¾ÑÐ¸Ð¿ÐµÐ´Ð¾Ð², Samuli Mäkinen, ÑÐ°Ð¼ велоультрамарафонец (или ультравеломарафонец?). В июне 2019 года он ÑƒÑÑ‚Ð°Ð½Ð¾Ð²Ð¸Ð» рекорд по Ð¿ÐµÑ€ÐµÑÐµÑ‡ÐµÐ½Ð¸ÑŽ Ð¤Ð¸Ð½Ð»ÑÐ½Ð´Ð¸Ð¸ Ñ юга на ÑÐµÐ²ÐµÑ€ на Ð²ÐµÐ»Ð¾ÑÐ¸Ð¿ÐµÐ´Ðµ [en] (ÑÐ²Ð¾Ñ‘Ð¼, не прокатном), проехав 1400км за 62 Ñ‡Ð°ÑÐ°. Его ÑÑ€ÐµÐ´Ð½ÑÑ ÑÐºÐ¾Ñ€Ð¾ÑÑ‚ÑŒ в движении была 28км/ч, ÑÐ¿Ð°Ð» он за ÑÑ‚Ð¾ Ð²Ñ€ÐµÐ¼Ñ один раз Ð¿Ð¾Ð»Ñ‡Ð°ÑÐ°. ÐÐ° фото Samuli в ÑÐ°Ð¼Ð¾Ð¹ ÑÐµÐ²ÐµÑ€Ð½Ð¾Ð¹ точке Ð¤Ð¸Ð½Ð»ÑÐ½Ð´Ð¸Ð¸. <img decoding="async" loading="lazy" width="1024" height="768" src="https://www.konstantin.shemyak.com/dnevnik/wp-content/uploads/2019/07/IMG_20190717_091021_7-1024x768.jpg" alt="" class="wp-image-1118 size-full" srcset="https://www.konstantin.shemyak.com/dnevnik/wp-content/uploads/2019/07/IMG_20190717_091021_7-1024x768.jpg 1024w, https://www.konstantin.shemyak.com/dnevnik/wp-content/uploads/2019/07/IMG_20190717_091021_7-480x360.jpg 480w, https://www.konstantin.shemyak.com/dnevnik/wp-content/uploads/2019/07/IMG_20190717_091021_7-768x576.jpg 768w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /> Станции не подключены к ÑÐ»ÐµÐºÑ‚Ñ€Ð¾ÑÐµÑ‚Ð¸. Они получают ÑÐ»ÐµÐºÑ‚Ñ€Ð¸Ñ‡ÐµÑÑ‚Ð²Ð¾, необходимое Ð´Ð»Ñ передачи данных о наличии Ð²ÐµÐ»Ð¾ÑÐ¸Ð¿ÐµÐ´Ð¾Ð² и Ð¾Ñ‚ÐºÑ€Ñ‹Ñ‚Ð¸Ñ/Ð·Ð°ÐºÑ€Ñ‹Ñ‚Ð¸Ñ замков, от ÑÐ¾Ð»Ð½ÐµÑ‡Ð½Ñ‹Ñ… батарей (на фото над информационным ÑÑ‚Ð¾Ð»Ð±Ð¾Ð¼). ÐŸÐ¾ÑÑ‚Ð¾Ð¼Ñƒ ÑÑ‚Ð°Ð½Ñ†Ð¸Ð¸, в Ñ‡Ð°ÑÑ‚Ð½Ð¾ÑÑ‚Ð¸, легко убирать на зиму и в ÑÐ»ÑƒÑ‡Ð°Ðµ Ð½ÐµÐ¾Ð±Ñ…Ð¾Ð´Ð¸Ð¼Ð¾ÑÑ‚Ð¸, например ремонта улицы, Ð¿ÐµÑ€ÐµÐ½Ð¾ÑÐ¸Ñ‚ÑŒ. Ð”Ð»Ñ Ð¿Ñ€Ð¾Ð³Ñ€Ð°Ð¼Ð¼Ð¸ÑÑ‚Ð¾Ð² и дата-инженеров: Ñ…ÐµÐ»ÑŒÑÐ¸Ð½ÑÐºÐ°Ñ ÑÐ¸ÑÑ‚ÐµÐ¼Ð° ÑÐ¸Ñ‚Ð¸Ð±Ð°Ð¹ÐºÐ¾Ð² Ð¿Ñ€ÐµÐ´Ð¾ÑÑ‚Ð°Ð²Ð»ÑÐµÑ‚ API и ÑÑ‚Ð°Ñ‚Ð¸ÑÑ‚Ð¸ÐºÑƒ Ð¸ÑÐ¿Ð¾Ð»ÑŒÐ·Ð¾Ð²Ð°Ð½Ð¸Ñ. В других городах Ð¤Ð¸Ð½Ð»ÑÐ½Ð´Ð¸Ð¸ <img decoding="async" loading="lazy" width="754" height="1024" src="https://www.konstantin.shemyak.com/dnevnik/wp-content/uploads/2019/07/citybikes-in-finland-754x1024.png" alt="" class="wp-image-1100 size-full" srcset="https://www.konstantin.shemyak.com/dnevnik/wp-content/uploads/2019/07/citybikes-in-finland-754x1024.png 754w, https://www.konstantin.shemyak.com/dnevnik/wp-content/uploads/2019/07/citybikes-in-finland-353x480.png 353w, https://www.konstantin.shemyak.com/dnevnik/wp-content/uploads/2019/07/citybikes-in-finland-768x1043.png 768w, https://www.konstantin.shemyak.com/dnevnik/wp-content/uploads/2019/07/citybikes-in-finland.png 1440w" sizes="(max-width: 754px) 100vw, 754px" /> Ð¡Ð¸Ñ‚ÑƒÐ°Ñ†Ð¸Ñ на май 2019 года – на картинке (Ð¸ÑÑ‚Ð¾Ñ‡Ð½Ð¸Ðº [fi]). Из того, что оттуда не видно: В Turku программа работает и зимой. ÐÐ° Ð²ÐµÐ»Ð¾ÑÐ¸Ð¿ÐµÐ´Ñ‹ ÑÑ‚Ð°Ð²ÑÑ‚ шипованные шины. В Kuopio и Hämeenlinna Ð²ÐµÐ»Ð¾ÑÐ¸Ð¿ÐµÐ´Ñ‹ ÑÐ»ÐµÐºÑ‚Ñ€Ð¸Ñ‡ÐµÑÐºÐ¸Ðµ, то ÐµÑÑ‚ÑŒ Ñ мотором. В Kouvola, Kotka, Lappeenranta, Porvoo, Imatra, Mäntsälä, Iisalmi и Hamina Ð²ÐµÐ»Ð¾ÑÐ¸Ð¿ÐµÐ´Ñ‹ Ð¿Ñ€ÐµÐ´Ð¾ÑÑ‚Ð°Ð²Ð»ÐµÐ½Ñ‹ международной компанией Donkey Republic. Ð—Ð°Ñ€ÐµÐ³Ð¸ÑÑ‚Ñ€Ð¸Ñ€Ð¾Ð²Ð°Ð²ÑˆÐ¸ÑÑŒ там однажды, можно Ð¿Ð¾Ð»ÑŒÐ·Ð¾Ð²Ð°Ñ‚ÑŒÑÑ их Ð²ÐµÐ»Ð¾ÑÐ¸Ð¿ÐµÐ´Ð°Ð¼Ð¸ в Ð½ÐµÑÐºÐ¾Ð»ÑŒÐºÐ¸Ñ… Ð´ÐµÑÑÑ‚ÐºÐ°Ñ… городов. Oulu – видимо, ÑÐ°Ð¼Ð°Ñ ÑÐµÐ²ÐµÑ€Ð½Ð°Ñ в мире ÑÐ¸ÑÑ‚ÐµÐ¼Ð° ÑÐ¸Ñ‚Ð¸Ð±Ð°Ð¹ÐºÐ¾Ð² (65°). Ð¡Ð»ÐµÐ´ÑƒÑŽÑ‰Ð°Ñ, наверное, Fairbanks в ÐÐ»ÑÑÐºÐµ (64°) ÐŸÑ€Ð¸ÑÑ‚Ð½Ð¾Ð³Ð¾ ÐºÐ°Ñ‚Ð°Ð½Ð¸Ñ по Ð¥ÐµÐ»ÑŒÑÐ¸Ð½ÐºÐ¸! ÐšÑÑ‚Ð°Ñ‚Ð¸, Ð²ÐµÐ»Ð¾ÑÐ¸Ð¿ÐµÐ´Ð½Ñ‹Ðµ маршруты довольно неплохо прокладывает Ð¼ÐµÑÑ‚Ð½Ñ‹Ð¹ планировщик [en] – Ð½ÐµÑÑ€Ð°Ð²Ð½Ð¸Ð¼Ð¾ лучше чем, например, Гугл, который в первую очередь Ð¾Ð±ÑÐ»ÑƒÐ¶Ð¸Ð²Ð°ÐµÑ‚ Ð°Ð²Ñ‚Ð¾Ð¼Ð¾Ð±Ð¸Ð»Ð¸ÑÑ‚Ð¾Ð² и Ð¸ÑÐ¿Ð¾Ð»ÑŒÐ·ÑƒÐµÑ‚ автомобильные карты. Ð можно потратить немного времени на ÑÐ°Ð¼Ð¾ÑÑ‚Ð¾ÑÑ‚ÐµÐ»ÑŒÐ½Ð¾Ðµ ÑÐ¾ÑÑ‚Ð°Ð²Ð»ÐµÐ½Ð¸Ðµ маршрута (мои Ð¸Ð½ÑÑ‚Ñ€ÑƒÐºÑ†Ð¸Ð¸ Ð´Ð»Ñ тех, кто Ñ ÑÑ‚Ð¾Ð¹ темой не знаком), результат ÑÐºÐ¾Ñ€ÐµÐµ Ð²ÑÐµÐ³Ð¾ окупит Ð²Ð»Ð¾Ð¶ÐµÐ½Ð¸Ñ.
Тема, возможно, некоторым уже поднадоела 🙂 Проехал 600км за два Ð´Ð½Ñ в ÑˆÐµÑÑ‚Ð¾Ð¹ раз. ÐŸÐ¾Ð´Ñ€Ð¾Ð±Ð½Ð¾ÑÑ‚Ð¸ Погода была, так же как и в прошлый раз, Ð·Ð°Ð¼ÐµÑ‡Ð°Ñ‚ÐµÐ»ÑŒÐ½Ð°Ñ – то ÐµÑÑ‚ÑŒ, не было Ð´Ð¾Ð¶Ð´Ñ, и Ñ даже не брал зимнюю одежду! (Один человек из тех, что ÑÐ¾Ð±Ð¸Ñ€Ð°Ð»Ð¸ÑÑŒ ехать ночью, был в зимних ботинках. ÐÐµ Ð·Ñ€Ñ, Ñ думаю.) В […]
Тема, возможно, некоторым уже поднадоела Проехал 600км за два Ð´Ð½Ñ в ÑˆÐµÑÑ‚Ð¾Ð¹ раз. <img decoding="async" loading="lazy" class="alignnone size-large wp-image-1073" src="http://www.konstantin.shemyak.com/dnevnik/wp-content/uploads/2018/06/start-1024x768.jpeg" alt="" width="1024" height="768" srcset="https://www.konstantin.shemyak.com/dnevnik/wp-content/uploads/2018/06/start-1024x768.jpeg 1024w, https://www.konstantin.shemyak.com/dnevnik/wp-content/uploads/2018/06/start-480x360.jpeg 480w, https://www.konstantin.shemyak.com/dnevnik/wp-content/uploads/2018/06/start-768x576.jpeg 768w, https://www.konstantin.shemyak.com/dnevnik/wp-content/uploads/2018/06/start.jpeg 2048w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /> ÐŸÐ¾Ð´Ñ€Ð¾Ð±Ð½Ð¾ÑÑ‚Ð¸ Погода была, так же как и в прошлый раз, Ð·Ð°Ð¼ÐµÑ‡Ð°Ñ‚ÐµÐ»ÑŒÐ½Ð°Ñ – то ÐµÑÑ‚ÑŒ, не было Ð´Ð¾Ð¶Ð´Ñ, и Ñ даже не брал зимнюю одежду! (Один человек из тех, что ÑÐ¾Ð±Ð¸Ñ€Ð°Ð»Ð¸ÑÑŒ ехать ночью, был в зимних ботинках. ÐÐµ Ð·Ñ€Ñ, Ñ думаю.) В ÑÑ‚Ð¾Ñ‚ раз Ð¿Ñ€ÐµÐ´Ð»Ð°Ð³Ð°Ð»Ð¸ÑÑŒ два варианта маршрута – 600км и 1000км, так что Ð¸Ð¼ÐµÐ»ÑÑ Ð¿Ð¾Ð´Ñ…Ð¾Ð´ÑÑ‰Ð¸Ð¹ Ð´Ð»Ñ Ð²ÑÐµÑ… conversation starter: “Ð° ты едешь длинный или короткий Ð¼Ð°Ñ€ÑˆÑ€ÑƒÑ‚?” Я ехал короткий ÐÐ¾Ñ‡Ð½Ð¾Ð¹ контрольный пункт, куда мы ÑƒÑÐ¿ÐµÐ»Ð¸ приехать, ÑÑƒÐ´Ñ по фотографии, до заката:<img decoding="async" loading="lazy" class="alignnone size-large wp-image-1074" src="http://www.konstantin.shemyak.com/dnevnik/wp-content/uploads/2018/06/control-1024x768.jpg" alt="" width="1024" height="768" srcset="https://www.konstantin.shemyak.com/dnevnik/wp-content/uploads/2018/06/control-1024x768.jpg 1024w, https://www.konstantin.shemyak.com/dnevnik/wp-content/uploads/2018/06/control-480x360.jpg 480w, https://www.konstantin.shemyak.com/dnevnik/wp-content/uploads/2018/06/control-768x576.jpg 768w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /> Я ÑÐ½Ð¾Ð²Ð° Ð¸ÑÐ¿Ð¾Ð»ÑŒÐ·Ð¾Ð²Ð°Ð» ÑÐ²Ð¾ÑŽ Ð±ÐµÑÐ¿Ñ€Ð¾Ð¸Ð³Ñ€Ñ‹ÑˆÐ½ÑƒÑŽ ÑÑ‚Ñ€Ð°Ñ‚ÐµÐ³Ð¸ÑŽ – Ð¿Ð¾Ð¿Ñ‹Ñ‚Ð°Ñ‚ÑŒÑÑ проехать Ð¿Ð¾Ð±Ñ‹ÑÑ‚Ñ€ÐµÐµ первый день, чтобы было Ð²Ñ€ÐµÐ¼Ñ Ð¿Ð¾ÑÐ¿Ð°Ñ‚ÑŒ, и Ð¸ÑÐ¿Ð¾Ð»ÑŒÐ·Ð¾Ð²Ð°Ñ‚ÑŒ ÑÑ‚Ð¾ Ð²Ñ€ÐµÐ¼Ñ по Ð¼Ð°ÐºÑÐ¸Ð¼ÑƒÐ¼Ñƒ чтобы только Ð²Ð¿Ð¸ÑÐ°Ñ‚ÑŒÑÑ в контрольное Ð²Ñ€ÐµÐ¼Ñ. ÐŸÐ¾Ð»ÑƒÑ‡Ð¸Ð»Ð¾ÑÑŒ Ñ‡ÑƒÐ´ÐµÑÐ½Ð¾! Ð’ÐµÑÑŒ первый день ехал в идеально Ð¿Ð¾Ð´Ñ…Ð¾Ð´ÑÑ‰ÐµÐ¹ компании, ÑÑ€ÐµÐ´Ð½ÑÑ ÑÐºÐ¾Ñ€Ð¾ÑÑ‚ÑŒ Ð¿Ð¾Ð»ÑƒÑ‡Ð¸Ð»Ð°ÑÑŒ 27.88. (Ехать не-первым легче из-за меньшего ÑÐ¾Ð¿Ñ€Ð¾Ñ‚Ð¸Ð²Ð»ÐµÐ½Ð¸Ñ воздуха. ÐÐ° ÑÐºÐ¾Ñ€Ð¾ÑÑ‚ÑÑ… больше 25 ÑÑ‚Ð¾Ñ‚ ÑÑ„Ñ„ÐµÐºÑ‚ ÑÑ‚Ð°Ð½Ð¾Ð²Ð¸Ñ‚ÑÑ заметным, а больше 30 – решающим. Обычно в группе лидер Ñ‡ÐµÑ€ÐµÐ´ÑƒÐµÑ‚ÑÑ Ñ интервалом минут в 5, таким образом можно и “Ð¿Ð¾Ñ€Ð°Ð±Ð¾Ñ‚Ð°Ñ‚ÑŒ”, и “Ð¾Ñ‚Ð´Ð¾Ñ…Ð½ÑƒÑ‚ÑŒ”. Чаще Ð²ÑÐµÐ³Ð¾ люди Ð´ÐµÐ»ÑÑ‚ÑÑ на тех, кто по очереди лидирует, и тех, у кого не хватает на ÑÑ‚Ð¾ ÑÐ¸Ð» и кто Ð²ÑÑ‘ Ð²Ñ€ÐµÐ¼Ñ едет в Ñ…Ð²Ð¾ÑÑ‚Ðµ. Так в ÑÑ‚Ð¾Ñ‚ раз Ñ даже до ÑÐ°Ð¼Ð¾Ð³Ð¾ конца ехал в Ñ‡Ð¸ÑÐ»Ðµ лидирующих!) Ð утром Ñ ÑÑ‚Ð°Ñ€Ñ‚Ð¾Ð²Ð°Ð», ÐºÐ°Ð¶ÐµÑ‚ÑÑ, ÑÐ°Ð¼Ñ‹Ð¼ Ð¿Ð¾ÑÐ»ÐµÐ´Ð½Ð¸Ð¼ из едущих 600 (как и хотел), потом по пути обогнал двоих. ÐÑƒ и финиш, на котором Ñ, ÑÐ¾Ð¾Ñ‚Ð²ÐµÑ‚ÑÑ‚Ð²ÐµÐ½Ð½Ð¾, один:<img decoding="async" loading="lazy" class="alignnone size-large wp-image-1075" src="http://www.konstantin.shemyak.com/dnevnik/wp-content/uploads/2018/06/finish-1024x768.jpg" alt="" width="1024" height="768" srcset="https://www.konstantin.shemyak.com/dnevnik/wp-content/uploads/2018/06/finish-1024x768.jpg 1024w, https://www.konstantin.shemyak.com/dnevnik/wp-content/uploads/2018/06/finish-480x360.jpg 480w, https://www.konstantin.shemyak.com/dnevnik/wp-content/uploads/2018/06/finish-768x576.jpg 768w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /> ÐÐµ был под конец измучен (как почему-то был на Ð¿Ð¾ÑÐ»ÐµÐ´Ð½ÐµÐ¼ бревете 300; ну у Ð¼ÐµÐ½Ñ тогда было ÑÐµÐ´Ð»Ð¾ неправильно Ð¿Ð¾ÑÑ‚Ð°Ð²Ð»ÐµÐ½Ð¾). Что Ð·Ð°Ð¿Ð¾Ð¼Ð½Ð¸Ð»Ð¾ÑÑŒ: ÐŸÐ¾Ñ‚Ñ€ÑÑÐ°ÑŽÑ‰Ð¸Ð¹ накат первого Ð´Ð½Ñ. Ведущие Jan K. и Janne V. ÐÐ° второй день Ð¿Ð¾ÑÐ»Ðµ первого КП Ð²ÑÑ‚Ñ€ÐµÑ‚Ð¸Ð»… ÑÐ²Ð¾ÐµÐ³Ð¾ знакомого, ехавшего, ни много ни мало, в ÐÐ¾Ñ€Ð²ÐµÐ³Ð¸ÑŽ! Однако до ÑÑ‚Ð¾Ð³Ð¾ на заднем ÐºÐ¾Ð»ÐµÑÐµ лопнула ÑÐ¿Ð¸Ñ†Ð°. Ð£Ð´Ð°Ð»Ð¾ÑÑŒ выправить, чтобы ÐºÐ¾Ð»ÐµÑÐ¾ не Ð±Ð¸Ð»Ð¾ÑÑŒ об раму. Ð ÐµÑÐ»Ð¸ бы не было Ñ ÑÐ¾Ð±Ð¾Ð¹ ÑÐ¿Ð¸Ñ†ÐµÐ²Ð¾Ð³Ð¾ ключа – Ð½Ð°ÑÑ‚Ð°Ð» бы конец моему марафону. ÐÐ° Ð¿Ñ€Ð¾Ñ‚ÑÐ¶ÐµÐ½Ð¸Ð¸ Antiaistentie (очень Ñ…Ð¾Ð»Ð¼Ð¸ÑÑ‚Ð¾Ð¹ дороги) Ñ как-то ÑÐ¾Ð²ÑÐµÐ¼ не ÑÑ‚Ñ€Ð°Ð´Ð°Ð», а даже наоборот, Ð½Ñ€Ð°Ð²Ð¸Ð»Ð¾ÑÑŒ. Вот мой протокол: Ð’ÑÐµÐ³Ð¾ От КП ÐœÐµÑÑ‚Ð¾ Ð’Ñ€ÐµÐ¼Ñ 0 – Kansalaistori 8:07 75 75 Pusula, Pikkuomena 11:10-11:45 175 100 Oripää, Shell 15:10-16:00 265 90 Rauma ABC 19:20-20:10 340 75 Eura, Jokisauna 22:55-6:15 (ÑÐ¿Ð°Ð» 0:00-5:30) 405 65 Aura, Shell 9:10-10:05 (Ð²ÑÑ‚Ñ€ÐµÑ‚Ð¸Ð» Боба и Тапио) 495 90 Eerikkilän urheiluopisto 14:40-15:10 (ÑÑ‚Ð¾Ð»Ð¾Ð²Ð°Ñ не работала, было только кафе) 600 105 Bemböle 20:00, ÑÑ€ÐµÐ´. ÑÐºÐ¾Ñ€Ð¾ÑÑ‚ÑŒ за Ð²ÑÐµ 600км = 25.59 Чего-то мне ÑÐ½Ð¾Ð²Ð° ÐºÐ°Ð¶ÐµÑ‚ÑÑ, что 600 – ÑÑ‚Ð¾ ÑÐ»Ð¸ÑˆÐºÐ¾Ð¼ много Ð´Ð»Ñ нормального человека и что как-то на ÑÑ‚Ð¾ жалко тратить ÑÑ‚Ð¾Ð»ÑŒÐºÐ¾ времени. Ð¥Ð¾Ñ‚Ñ, помню, в прошлые разы тоже так ÐºÐ°Ð·Ð°Ð»Ð¾ÑÑŒ, а Ð²ÑÑ‘ равно ÑÐ½Ð¾Ð²Ð° поехал.
Я ÐµÑÑ‚ÑŒ то, что Ñ ем: Ð¸ÑÐºÑƒÑÑÑ‚Ð²ÐµÐ½Ð½Ð¾Ðµ перепрограммирование Ð¿Ð¾Ñ‚Ñ€ÐµÐ±Ð½Ð¾ÑÑ‚ÐµÐ¹
С некоторых пор Ñ ÑÑ‚Ð°Ð» Ð·Ð°Ð´ÑƒÐ¼Ñ‹Ð²Ð°Ñ‚ÑŒÑÑ над тем, что Ñ ем, и ÑÐµÐ¹Ñ‡Ð°Ñ Ð·Ð°Ñ…Ð¾Ñ‚ÐµÐ»Ð¾ÑÑŒ Ð·Ð°Ñ„Ð¸ÐºÑÐ¸Ñ€Ð¾Ð²Ð°Ñ‚ÑŒ некоторые Ð¼Ñ‹ÑÐ»Ð¸. Когда-то Ñ думал, что “Ð¾Ñ€Ð³Ð°Ð½Ð¸Ð·Ð¼ ÑÐ°Ð¼ знает, что ему Ð½ÑƒÐ¶Ð½Ð¾”. Теперь мне ÐºÐ°Ð¶ÐµÑ‚ÑÑ, что ÑÑ‚Ð¾ было ÑÐ¾Ð²ÑÐµÐ¼ неумно. Можно поверить в то, что ÑÑ‚Ð¾ верно Ð´Ð»Ñ животных, но в магазине-то у Ð½Ð°Ñ Ð¿Ñ€Ð¾Ð´Ð°Ñ‘Ñ‚ÑÑ ÑÐ¾Ð²ÑÐµÐ¼ не то, на что […]
С некоторых пор Ñ ÑÑ‚Ð°Ð» Ð·Ð°Ð´ÑƒÐ¼Ñ‹Ð²Ð°Ñ‚ÑŒÑÑ над тем, что Ñ ем, и ÑÐµÐ¹Ñ‡Ð°Ñ Ð·Ð°Ñ…Ð¾Ñ‚ÐµÐ»Ð¾ÑÑŒ Ð·Ð°Ñ„Ð¸ÐºÑÐ¸Ñ€Ð¾Ð²Ð°Ñ‚ÑŒ некоторые Ð¼Ñ‹ÑÐ»Ð¸. Когда-то Ñ думал, что “Ð¾Ñ€Ð³Ð°Ð½Ð¸Ð·Ð¼ ÑÐ°Ð¼ знает, что ему Ð½ÑƒÐ¶Ð½Ð¾”. Теперь мне ÐºÐ°Ð¶ÐµÑ‚ÑÑ, что ÑÑ‚Ð¾ было ÑÐ¾Ð²ÑÐµÐ¼ неумно. Можно поверить в то, что ÑÑ‚Ð¾ верно Ð´Ð»Ñ животных, но в магазине-то у Ð½Ð°Ñ Ð¿Ñ€Ð¾Ð´Ð°Ñ‘Ñ‚ÑÑ ÑÐ¾Ð²ÑÐµÐ¼ не то, на что человек оптимизирован в результате ÑÐ²Ð¾Ð»ÑŽÑ†Ð¸Ð¸. Как крайний пример – организм курильщиков “Ð·Ð½Ð°ÐµÑ‚”, что ему нужен никотин; Ð´Ð»Ñ Ð¼ÐµÐ½Ñ Ð°ÐºÑÐ¸Ð¾Ð¼Ð°, что ÑÑ‚Ð¾ неправильно и что только “Ð¿Ñ€Ð°Ð²Ð¸Ð»ÑŒÐ½Ð¾Ðµ” знание того, как оно работает и к каким Ð¿Ð¾ÑÐ»ÐµÐ´ÑÑ‚Ð²Ð¸ÑÐ¼ приводит, Ð¿Ð»ÑŽÑ желание Ð¸Ð·Ð¼ÐµÐ½Ð¸Ñ‚ÑŒÑÑ могут Ð¸ÑÐ¿Ñ€Ð°Ð²Ð¸Ñ‚ÑŒ ошибку. Получить “Ð¿Ñ€Ð°Ð²Ð¸Ð»ÑŒÐ½Ð¾Ðµ” знание ещё и не Ð²ÑÐµÐ³Ð´Ð° легко, тем более тому, кто не имеет Ð¾Ð±Ñ€Ð°Ð·Ð¾Ð²Ð°Ð½Ð¸Ñ в Ð¾Ð±Ð»Ð°ÑÑ‚Ð¸ медицины и биохимии. Вот например 70 лет назад ÑÐ¸Ð³Ð°Ñ€ÐµÑ‚Ñ‹ рекламировали даже при помощи врачей, и конечно Ð½Ðµ-ÑÐ»Ð¸ÑˆÐºÐ¾Ð¼-Ð¿Ñ€Ð¾Ð´Ð²Ð¸Ð½ÑƒÑ‚Ð¾Ð¼Ñƒ человеку легко Ð¿Ð¾Ð²ÐµÑÑ‚Ð¸ÑÑŒ на такие хищные вещи века. <img aria-describedby="caption-attachment-1045" decoding="async" loading="lazy" class="wp-image-1045 size-medium" src="http://www.konstantin.shemyak.com/dnevnik/wp-content/uploads/2017/11/more-doctors-smoke-camel-1940s-374x480.jpg" alt="" width="374" height="480" srcset="https://www.konstantin.shemyak.com/dnevnik/wp-content/uploads/2017/11/more-doctors-smoke-camel-1940s-374x480.jpg 374w, https://www.konstantin.shemyak.com/dnevnik/wp-content/uploads/2017/11/more-doctors-smoke-camel-1940s-768x986.jpg 768w, https://www.konstantin.shemyak.com/dnevnik/wp-content/uploads/2017/11/more-doctors-smoke-camel-1940s-798x1024.jpg 798w, https://www.konstantin.shemyak.com/dnevnik/wp-content/uploads/2017/11/more-doctors-smoke-camel-1940s.jpg 985w" sizes="(max-width: 374px) 100vw, 374px" /> Ð еклама из 1940-х годов Мало того. Ð§ÐµÐ»Ð¾Ð²ÐµÑ‡ÐµÑÐºÐ¸Ð¹ живот не ÑÐ²Ð¾Ð»ÑŽÑ†Ð¸Ð¾Ð½Ð¸Ñ€Ð¾Ð²Ð°Ð» Ð´Ð»Ñ переработки ÐºÐ¸ÑÐ»Ð¾Ñ‚Ñ‹ Ñ ÑÐ°Ñ…Ð°Ñ€Ð¾Ð¼ (лимонад). У неандертальцев ÑÑ‚Ð¾Ð³Ð¾ не было. ÐÐ¾ ÑÑ‚Ð¾ не Ð¾Ð±ÑÐ·Ð°Ñ‚ÐµÐ»ÑŒÐ½Ð¾ значит, что правильнее Ð²ÑÐµÐ³Ð¾ Ð¿Ð¸Ñ‚Ð°Ñ‚ÑŒÑÑ именно тем, что ели неандертальцы. У Ð½Ð°Ñ ÐµÑÑ‚ÑŒ выбор: мы можем Ð¿Ð¸Ñ‚Ð°Ñ‚ÑŒÑÑ так же, а может быть можем и ещё лучше. Ð‘Ð¸Ð¾Ð»Ð¾Ð³Ð¸Ñ‡ÐµÑÐºÐ¸ человек, видимо, Ñ€Ð°ÑÑ‡Ð¸Ñ‚Ð°Ð½ на то, чтобы ходить Ð±Ð¾ÑÐ¸ÐºÐ¾Ð¼, активно Ð´Ð²Ð¸Ð³Ð°Ñ‚ÑŒÑÑ почти Ð²ÑÑ‘ ÑÐ²ÐµÑ‚Ð»Ð¾Ðµ Ð²Ñ€ÐµÐ¼Ñ ÑÑƒÑ‚Ð¾Ðº, жить в ÑÑ€ÐµÐ´Ð½ÐµÐ¼ лет 30, чтобы женщины рожали каждый год Ð½Ð°Ñ‡Ð¸Ð½Ð°Ñ Ñ 14 лет, и чтобы четыре из Ð¿ÑÑ‚Ð¸ детей умирали в Ð¼Ð»Ð°Ð´ÐµÐ½Ñ‡ÐµÑÑ‚Ð²Ðµ от болезней. ÐÐ¾ ÑÐµÐ¹Ñ‡Ð°Ñ мы, к ÑÑ‡Ð°ÑÑ‚ÑŒÑŽ, можем выбирать, делать так или как-то иначе. <img decoding="async" loading="lazy" class="alignnone size-full wp-image-1047" src="http://www.konstantin.shemyak.com/dnevnik/wp-content/uploads/2017/11/trans-fat.jpg" alt="" width="600" height="718" srcset="https://www.konstantin.shemyak.com/dnevnik/wp-content/uploads/2017/11/trans-fat.jpg 600w, https://www.konstantin.shemyak.com/dnevnik/wp-content/uploads/2017/11/trans-fat-401x480.jpg 401w" sizes="(max-width: 600px) 100vw, 600px" /> Ð’Ð´Ð¾Ñ…Ð½Ð¾Ð²Ð¸Ð²ÑˆÐ¸ÑÑŒ примером ÐºÑƒÑ€ÐµÐ½Ð¸Ñ, можно ÑÐ´ÐµÐ»Ð°Ñ‚ÑŒ ÑÐ»ÐµÐ´ÑƒÑŽÑ‰Ð¸Ð¹ шаг: ведь большие ÐºÐ¾Ð»Ð¸Ñ‡ÐµÑÑ‚Ð²Ð° ÑÐ°Ñ…Ð°Ñ€Ð°, жареного, жира – в первую очередь Ð½Ð°ÑÑ‹Ñ‰ÐµÐ½Ð½Ð¾Ð³Ð¾, из продуктов животного Ð¿Ñ€Ð¾Ð¸ÑÑ…Ð¾Ð¶Ð´ÐµÐ½Ð¸Ñ, и уж тем более Ñ‚Ñ€Ð°Ð½ÑÐ¶Ð¸Ñ€Ð° – ÑÑ‚Ð¾ из той же оперы. (ÐŸÐ¾Ð²Ñ‚Ð¾Ñ€ÑÑŽ примечание: а какие ÐºÐ¾Ð»Ð¸Ñ‡ÐµÑÑ‚Ð²Ð° “Ð±Ð¾Ð»ÑŒÑˆÐ¸Ðµ”? ÐÐ° ÑÑ‚Ð¾Ñ‚ Ð²Ð¾Ð¿Ñ€Ð¾Ñ должен быть ответ у врачей, причём у каких-то врачей он может быть неправильный, как на рекламе вверху.) Организм не может их Ñ€Ð°ÑÐ¿Ð¾Ð·Ð½Ð°Ñ‚ÑŒ. У Ð¾Ð±ÐµÐ·ÑŒÑÐ½ и жирное, и ÑÐ»Ð°Ð´ÐºÐ¾Ðµ Ð²ÑÑ‚Ñ€ÐµÑ‡Ð°ÑŽÑ‚ÑÑ в еде ÑÐ¾Ð²ÑÐµÐ¼ не в таких ÐºÐ¾Ð»Ð¸Ñ‡ÐµÑÑ‚Ð²Ð°Ñ…, как у Ð½Ð°Ñ в магазине, а Ñ‚Ñ€Ð°Ð½ÑÐ¶Ð¸Ñ€Ð¾Ð² не Ð²ÑÑ‚Ñ€ÐµÑ‡Ð°ÐµÑ‚ÑÑ вообще. Я и раньше об ÑÑ‚Ð¾Ð¼ вроде бы знал, но только недавно ÑÑ‚Ð¾ “Ð·Ð½Ð°Ð½Ð¸Ðµ” изменило мои привычки. ÐœÐµÐ½ÑÑ‚ÑŒ привычки обычно нелегко, пишут даже, что Ð²Ð·Ñ€Ð¾ÑÐ»Ñ‹Ðµ люди Ð¿Ñ€Ð°ÐºÑ‚Ð¸Ñ‡ÐµÑÐºÐ¸ никогда ÑÑ‚Ð¾Ð³Ð¾ не делают, за Ð¸ÑÐºÐ»ÑŽÑ‡ÐµÐ½Ð¸ÐµÐ¼ Ð¿Ð¾Ñ‚Ñ€ÑÑÐµÐ½Ð¸Ð¹ в жизни. Мне ÐºÐ°Ð¶ÐµÑ‚ÑÑ, что Ð·Ð°ÑÑ‚Ð°Ð²Ð»ÑÑ‚ÑŒ ÑÐµÐ±Ñ ÐµÑÑ‚ÑŒ “Ð²ÑÑÐºÐ¾Ðµ Ð¿Ð¾Ð»ÐµÐ·Ð½Ð¾Ðµ”, когда организму Ð²ÑÑ‘-Ñ‚Ð°ÐºÐ¸ Ñ…Ð¾Ñ‡ÐµÑ‚ÑÑ курить (или кока-колы, или Ð±Ð¸Ñ„ÑˆÑ‚ÐµÐºÑ) Ð½ÐµÑÑ„Ñ„ÐµÐºÑ‚Ð¸Ð²Ð½Ð¾. ÐÐ° Ð¿Ð¾ÑÑ‚Ð¾ÑÐ½Ð½ÑƒÑŽ борьбу Ñ ÑÐ°Ð¼Ð¸Ð¼ ÑÐ¾Ð±Ð¾Ð¹ уходит много ÑÐ¸Ð», и Ð¿ÑÐ¸Ñ…Ð¾Ð»Ð¾Ð³Ð¸Ñ‡ÐµÑÐºÐ¸Ð¹ Ð´Ð¸ÑÐºÐ¾Ð¼Ñ„Ð¾Ñ€Ñ‚ может даже ÑÐ²ÐµÑÑ‚Ð¸ на нет положительное Ñ„Ð¸Ð·Ð¸Ð¾Ð»Ð¾Ð³Ð¸Ñ‡ÐµÑÐºÐ¾Ðµ Ð²Ð¾Ð·Ð´ÐµÐ¹ÑÑ‚Ð²Ð¸Ðµ. ÐÐ° Ð½Ð°Ð¿Ð¸ÑÐ°Ð½Ð¸Ðµ ÑÑ‚Ð¾Ð³Ð¾ Ð¿Ð¾ÑÑ‚Ð° Ð¼ÐµÐ½Ñ подтолкнуло то, что лично мне ÑƒÐ´Ð°Ð»Ð¾ÑÑŒ изменить ÑÐ²Ð¾Ð¹ рацион без Ð¾Ñ‰ÑƒÑ‰ÐµÐ½Ð¸Ñ Ð½Ð°ÑÐ¸Ð»Ð¸Ñ над ÑÐ¾Ð±Ð¾Ð¹. ÐÐµ уверен, каким именно образом – как будто бы Ñ ÑÐ¿ÐµÑ€Ð²Ð° только думал над тем, чтобы делать что-то лучше, потом Ñ‡Ð¸ÑÑ‚Ð¾ из Ð¸Ð½Ñ‚ÐµÑ€ÐµÑÐ° ÑÑ‚Ð°Ð» так делать, поначалу вроде бы не Ð¿Ð¾Ð»ÑƒÑ‡Ð°Ñ от ÑÑ‚Ð¾Ð³Ð¾ Ð¾ÑÐ¾Ð±Ð¾Ð³Ð¾ ÑƒÐ´Ð¾Ð²Ð¾Ð»ÑŒÑÑ‚Ð²Ð¸Ñ, потом ÑÑ‚Ð¾ вошло в привычку, а потом, ÑÐ»ÑƒÑ‡Ð°Ð¹Ð½Ð¾ попробовав, Ñ удивлением отметил, что чай Ñ Ð´Ð²ÑƒÐ¼Ñ ложками ÑÐ°Ñ…Ð°Ñ€Ð° или Ð³Ð¾Ð²ÑÐ´Ð¸Ð½Ð° Ð¶Ð°Ñ€ÐµÐ½Ð°Ñ в жире мне Ð½ÐµÐ¿Ñ€Ð¸ÑÑ‚Ð½Ñ‹. В какой-то момент до Ð¼ÐµÐ½Ñ дошло, что Ñ Ð¾ÑÑƒÑ‰ÐµÑÑ‚Ð²Ð¸Ð» Ð¸ÑÐºÑƒÑÑÑ‚Ð²ÐµÐ½Ð½Ð¾Ðµ перепрограммирование Ð¿Ð¾Ñ‚Ñ€ÐµÐ±Ð½Ð¾ÑÑ‚ÐµÐ¹, о котором Ð½ÐµÑÐºÐ¾Ð»ÑŒÐºÐ¾ Ñ‚ÑÐ¶ÐµÐ»Ð¾Ð²ÐµÑÐ½Ð¾, но очень Ð¾Ð±ÑÑ‚Ð¾ÑÑ‚ÐµÐ»ÑŒÐ½Ð¾ Ð½Ð°Ð¿Ð¸ÑÐ°Ð» Виктор ÐÑ€Ð³Ð¾Ð½Ð¾Ð². К ÑÐ¾Ð¶Ð°Ð»ÐµÐ½Ð¸ÑŽ, иногда тема здоровой еды Ð·Ð°Ð³Ñ€ÑÐ·Ð½ÑÐµÑ‚ÑÑ фанатизмом тех, кто впадает в неё как в религию, то ÐµÑÑ‚ÑŒ Ñ‚ÐµÑ€ÑÐµÑ‚ ÑÐ¿Ð¾ÑÐ¾Ð±Ð½Ð¾ÑÑ‚ÑŒ и желание к ÐºÑ€Ð¸Ñ‚Ð¸Ñ‡ÐµÑÐºÐ¾Ð¼Ñƒ Ð²Ð¾ÑÐ¿Ñ€Ð¸ÑÑ‚Ð¸ÑŽ информации и научному подходу. ÐÐ°Ð²ÐµÑ€Ð½Ð¾Ðµ ÑÑ‚Ð¾Ð¼Ñƒ подвержена Ð»ÑŽÐ±Ð°Ñ тема. Думаю, что Ð´Ð»Ñ ÑÐ¾Ð²ÐµÑ€ÑˆÑ‘Ð½Ð½Ð¾Ð³Ð¾ Ð¸Ð·Ð¼ÐµÐ½ÐµÐ½Ð¸Ñ мне Ð¿Ð¾Ñ‚Ñ€ÐµÐ±Ð¾Ð²Ð°Ð»Ð¾ÑÑŒ ÑÐ´ÐµÐ»Ð°Ñ‚ÑŒ два шага: 1. ÐŸÐ¾Ð½ÑÑ‚ÑŒ, хочу ли Ñ ÑÑ‚Ð¾Ð³Ð¾ и нужно ли мне ÑÑ‚Ð¾. ÐÐµ Ð²ÑÐµ Ñ…Ð¾Ñ‚ÑÑ‚ и не Ð²ÑÐµÐ¼ нужно. ÐÐ° ÐºÐ°ÑÑÐµ в магазине Ñ не раз ÑÐ¼Ð¾Ñ‚Ñ€ÐµÐ» на продукты предыдущего в очереди и ÑƒÐ¶Ð°ÑÐ°Ð»ÑÑ: 6 банок Кока-Колы, 3 мешка Ñ‡Ð¸Ð¿ÑÐ¾Ð² и пачка ÑÐ¸Ð³Ð°Ñ€ÐµÑ‚… Ð¿Ñ€ÐµÐ´ÑÑ‚Ð°Ð²Ð¸Ñ‚ÑŒ ÑÐµÐ±Ðµ ÑÑ‚Ð¾ в животе и в Ð»Ñ‘Ð³ÐºÐ¸Ñ…… но может быть ÑÑ‚Ð¾Ð³Ð¾ предыдущего ÑÐ¸Ñ‚ÑƒÐ°Ñ†Ð¸Ñ ÑƒÑÑ‚Ñ€Ð°Ð¸Ð²Ð°ÐµÑ‚, или у него Ð¸Ð¼ÐµÑŽÑ‚ÑÑ какие-то другие причины так Ð¿Ð¸Ñ‚Ð°Ñ‚ÑŒÑÑ. Кто-то думает: “Ð¯ обожаю ÑÑ‚Ð¾Ñ‚ ÑÑ‹Ñ€/ÑÑÐºÐ°Ð»Ð¾Ð¿/Ñ‚Ð¾Ñ€Ñ‚, Ñ не хочу от него Ð¾Ñ‚ÐºÐ°Ð·Ñ‹Ð²Ð°Ñ‚ÑŒÑÑ” – так никто и не Ð·Ð°ÑÑ‚Ð°Ð²Ð»ÑÐµÑ‚. К ÑÑ‡Ð°ÑÑ‚ÑŒÑŽ, мы ÑÐ²Ð¾Ð±Ð¾Ð´Ð½Ñ‹ выбирать ÑÐ²Ð¾Ð¹ идентитет. 2. Узнать о Ð²Ð¾Ð·Ð¼Ð¾Ð¶Ð½Ð¾ÑÑ‚ÑÑ…. Трудно перейти на более здоровую еду, ÐµÑÐ»Ð¸ Ñ ничего не знаю и не умею готовить, кроме макарон Ñ ÑÐ¾ÑÐ¸ÑÐºÐ°Ð¼Ð¸ и ÑÐ¸Ñ‡Ð½Ð¸Ñ†Ñ‹, а 90% блюд в ÑÑ‚Ð¾Ð»Ð¾Ð²Ð¾Ð¹ – в ÑÑ‚Ð¸Ð»Ðµ “ÐºÑƒÑÐ¾Ðº жареного Ð¼ÑÑÐ° Ñ ÐºÐ°Ñ€Ñ‚Ð¾ÑˆÐºÐ¾Ð¹”. ÐžÐºÐ°Ð·Ñ‹Ð²Ð°ÐµÑ‚ÑÑ, Ð²Ð¾Ð·Ð¼Ð¾Ð¶Ð½Ð¾ÑÑ‚Ð¸ ÐµÑÑ‚ÑŒ; необходимо конечно ÑÐ´ÐµÐ»Ð°Ñ‚ÑŒ некоторые Ð´Ð²Ð¸Ð¶ÐµÐ½Ð¸Ñ, чтобы найти их и Ð½Ð°ÑƒÑ‡Ð¸Ñ‚ÑŒÑÑ ими Ð¿Ð¾Ð»ÑŒÐ·Ð¾Ð²Ð°Ñ‚ÑŒÑÑ, а не Ð¿Ñ€Ð¾ÑÑ‚Ð¾ Ð²ÑÐµÐ³Ð´Ð° хватать то, что можно Ð±Ñ‹ÑÑ‚Ñ€ÐµÐµ Ð²ÑÐµÐ³Ð¾ в рот Ð·Ð°ÑÑƒÐ½ÑƒÑ‚ÑŒ. Улучшить ÑÐ²Ð¾Ñ‘ питание методом “Ð²Ð·ÑÑ‚ÑŒ традиционную еду и вытащить из тарелки Ð²ÑÑ‘ Ð²Ñ€ÐµÐ´Ð½Ð¾Ðµ” не Ð¿Ð¾Ð»ÑƒÑ‡Ð¸Ñ‚ÑÑ – ничего не Ð¾ÑÑ‚Ð°Ð½ÐµÑ‚ÑÑ, или то, что Ð¾ÑÑ‚Ð°Ð½ÐµÑ‚ÑÑ, не будет полноценным (а то и вообще ÑÑŠÐµÐ´Ð¾Ð±Ð½Ñ‹Ð¼). Я очень благодарен ÑÐ¾Ð±ÑÑ‚Ð²ÐµÐ½Ð½Ñ‹Ð¼ Ð´ÐµÑ‚ÑÐ¼ за то, что они мне показали ÑÑ‚Ð¸ Ð²Ð¾Ð·Ð¼Ð¾Ð¶Ð½Ð¾ÑÑ‚Ð¸. <img decoding="async" loading="lazy" class="alignnone wp-image-1050" src="http://www.konstantin.shemyak.com/dnevnik/wp-content/uploads/2017/11/Supermarket-Grocery-Shelves-480x267.jpg" alt="" width="640" height="356" srcset="https://www.konstantin.shemyak.com/dnevnik/wp-content/uploads/2017/11/Supermarket-Grocery-Shelves-480x267.jpg 480w, https://www.konstantin.shemyak.com/dnevnik/wp-content/uploads/2017/11/Supermarket-Grocery-Shelves-768x427.jpg 768w, https://www.konstantin.shemyak.com/dnevnik/wp-content/uploads/2017/11/Supermarket-Grocery-Shelves-1024x569.jpg 1024w" sizes="(max-width: 640px) 100vw, 640px" /> В ÐºÐ°Ñ‡ÐµÑÑ‚Ð²Ðµ Ð¿Ñ€Ð¸Ð¼ÐµÑ‡Ð°Ð½Ð¸Ñ – заметил, что в продуктовом магазине Ñ ÑÑ‚Ð°Ð» проходить мимо целых коридоров, ÑÑ€Ð°Ð·Ñƒ Ð²Ð¸Ð´Ñ, что “ÑÑ‚Ð¾ не Ð´Ð»Ñ менє. ÐÑƒ, быть в Ð¼ÐµÐ½ÑŒÑˆÐ¸Ð½ÑÑ‚Ð²Ðµ мне не привыкать. Ð ещё наверное processed foods в картонных коробках, напичканные ÑÐ°Ñ…Ð°Ñ€Ð¾Ð¼ и ÐºÐ¾Ð½ÑÐµÑ€Ð²Ð°Ð½Ñ‚Ð°Ð¼Ð¸, Ñ…Ñ€Ð°Ð½ÑÑ‚ÑÑ годами, а овощи Ð¸ÑÐ¿Ð¾Ñ€Ñ‚ÑÑ‚ÑÑ за Ð½ÐµÑÐºÐ¾Ð»ÑŒÐºÐ¾ дней, Ð¿Ð¾ÑÑ‚Ð¾Ð¼Ñƒ выгоднее и проще Ð·Ð°Ð½ÑÑ‚ÑŒ 80% полок вот таким.
Велопробег из Ð¥ÐµÐ»ÑŒÑÐ¸Ð½ÐºÐ¸ в Ð“Ð´Ð°Ð½ÑŒÑÐº
Возникла Ð¸Ð´ÐµÑ ÑÑŠÐµÐ·Ð´Ð¸Ñ‚ÑŒ к другу в Ð“Ð´Ð°Ð½ÑŒÑÐº. Как “ÑÑŠÐµÐ·Ð´Ð¸Ñ‚ÑŒ”? Конечно, на Ð²ÐµÐ»Ð¾ÑÐ¸Ð¿ÐµÐ´Ðµ. От Ð¥ÐµÐ»ÑŒÑÐ¸Ð½ÐºÐ¸ туда 1000км, будет ÑÐ»Ð¸ÑˆÐºÐ¾Ð¼ долго. Так что Ñ решил Ð¸ÑÐ¿Ð¾Ð»ÑŒÐ·Ð¾Ð²Ð°Ñ‚ÑŒ ÑÐ»ÐµÐºÑ‚Ñ€Ð¸Ñ‡ÐºÐ¸ вдоль пути, что ÑÑÐºÐ¾Ð½Ð¾Ð¼Ð¸Ð»Ð¾ мне 500км. И туда и обратно Ñ проехал Ð¾ÑÑ‚Ð°Ð²ÑˆÐ¸ÐµÑÑ 500 за три Ð´Ð½Ñ. Вот какой маршрут Ð¿Ð¾Ð»ÑƒÑ‡Ð¸Ð»ÑÑ: Из Ð¿Ñ€Ð°ÐºÑ‚Ð¸Ñ‡ÐµÑÐºÐ¸Ñ… деталей – вот фото Ð²ÐµÐ»Ð¾ÑÐ¸Ð¿ÐµÐ´Ð° в поезде […]
Возникла Ð¸Ð´ÐµÑ ÑÑŠÐµÐ·Ð´Ð¸Ñ‚ÑŒ к другу в Ð“Ð´Ð°Ð½ÑŒÑÐº. Как “ÑÑŠÐµÐ·Ð´Ð¸Ñ‚ÑŒ”? Конечно, на Ð²ÐµÐ»Ð¾ÑÐ¸Ð¿ÐµÐ´Ðµ. От Ð¥ÐµÐ»ÑŒÑÐ¸Ð½ÐºÐ¸ туда 1000км, будет ÑÐ»Ð¸ÑˆÐºÐ¾Ð¼ долго. Так что Ñ решил Ð¸ÑÐ¿Ð¾Ð»ÑŒÐ·Ð¾Ð²Ð°Ñ‚ÑŒ ÑÐ»ÐµÐºÑ‚Ñ€Ð¸Ñ‡ÐºÐ¸ вдоль пути, что ÑÑÐºÐ¾Ð½Ð¾Ð¼Ð¸Ð»Ð¾ мне 500км. И туда и обратно Ñ проехал Ð¾ÑÑ‚Ð°Ð²ÑˆÐ¸ÐµÑÑ 500 за три Ð´Ð½Ñ. Вот какой маршрут Ð¿Ð¾Ð»ÑƒÑ‡Ð¸Ð»ÑÑ: <img aria-describedby="caption-attachment-1032" decoding="async" loading="lazy" class="size-full wp-image-1032" src="http://www.konstantin.shemyak.com/dnevnik/wp-content/uploads/2017/07/2017-Gdansk.png" alt="" width="628" height="808" srcset="https://www.konstantin.shemyak.com/dnevnik/wp-content/uploads/2017/07/2017-Gdansk.png 628w, https://www.konstantin.shemyak.com/dnevnik/wp-content/uploads/2017/07/2017-Gdansk-373x480.png 373w" sizes="(max-width: 628px) 100vw, 628px" /> ÐšÑ€Ð°ÑÐ½Ñ‹Ðµ линии – поезда/паром, ÑÐ¸Ð½Ð¸Ðµ – Ð²ÐµÐ»Ð¾ÑÐ¸Ð¿ÐµÐ´ Из Ð¿Ñ€Ð°ÐºÑ‚Ð¸Ñ‡ÐµÑÐºÐ¸Ñ… деталей – вот фото Ð²ÐµÐ»Ð¾ÑÐ¸Ð¿ÐµÐ´Ð° в поезде во Ð²ÑÐµÑ… Ð¿ÑÑ‚Ð¸ ÑÑ‚Ñ€Ð°Ð½Ð°Ñ…: <img aria-describedby="caption-attachment-1042" decoding="async" loading="lazy" class="size-full wp-image-1042" src="http://www.konstantin.shemyak.com/dnevnik/wp-content/uploads/2017/07/juna-Viro.jpg" alt="" width="1176" height="661" srcset="https://www.konstantin.shemyak.com/dnevnik/wp-content/uploads/2017/07/juna-Viro.jpg 1176w, https://www.konstantin.shemyak.com/dnevnik/wp-content/uploads/2017/07/juna-Viro-480x270.jpg 480w, https://www.konstantin.shemyak.com/dnevnik/wp-content/uploads/2017/07/juna-Viro-768x432.jpg 768w, https://www.konstantin.shemyak.com/dnevnik/wp-content/uploads/2017/07/juna-Viro-1024x576.jpg 1024w" sizes="(max-width: 1176px) 100vw, 1176px" /> Tallinn – Pärnu (ÑÐ°Ð¹Ñ‚: elron.ee) В Ð­ÑÑ‚Ð¾Ð½Ð¸Ð¸ провоз Ð²ÐµÐ»Ð¾ÑÐ¸Ð¿ÐµÐ´Ð° мало того что разрешён, так ещё и Ð±ÐµÑÐ¿Ð»Ð°Ñ‚ÐµÐ½! ÐÐ° обратном пути в Pärnu на платформе ÑÐ¾Ð±Ñ€Ð°Ð»Ð¾ÑÑŒ гораздо больше Ð²ÐµÐ»Ð¾ÑÐ¸Ð¿ÐµÐ´Ð¾Ð², чем Ð²ÐµÐ»Ð¾Ð¼ÐµÑÑ‚ – Ñ Ð½Ð°ÑÑ‡Ð¸Ñ‚Ð°Ð» 18 и ÑÑ‚Ð°Ð» даже Ð±ÐµÑÐ¿Ð¾ÐºÐ¾Ð¸Ñ‚ÑŒÑÑ, попаду ли Ñ в поезд. ÐÐ¾ кондукторы Ð²ÑÐµÑ… Ñ€Ð°ÑÐ¿Ñ€ÐµÐ´ÐµÐ»Ð¸Ð»Ð¸. Сайт <img decoding="async" loading="lazy" class="alignnone wp-image-1028 size-large" src="http://www.konstantin.shemyak.com/dnevnik/wp-content/uploads/2017/07/juna-Latvia-1024x576.jpg" alt="" width="1024" height="576" srcset="https://www.konstantin.shemyak.com/dnevnik/wp-content/uploads/2017/07/juna-Latvia-1024x576.jpg 1024w, https://www.konstantin.shemyak.com/dnevnik/wp-content/uploads/2017/07/juna-Latvia-480x270.jpg 480w, https://www.konstantin.shemyak.com/dnevnik/wp-content/uploads/2017/07/juna-Latvia-768x432.jpg 768w, https://www.konstantin.shemyak.com/dnevnik/wp-content/uploads/2017/07/juna-Latvia.jpg 1176w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /> Ð›Ð°Ñ‚Ð²Ð¸Ñ, Rīga – Jelgava (ÑÐ°Ð¹Ñ‚: pv.lv) <img aria-describedby="caption-attachment-1030" decoding="async" loading="lazy" class="wp-image-1030 size-large" src="http://www.konstantin.shemyak.com/dnevnik/wp-content/uploads/2017/07/juna-Puola-1024x576.jpg" alt="" width="1024" height="576" srcset="https://www.konstantin.shemyak.com/dnevnik/wp-content/uploads/2017/07/juna-Puola-1024x576.jpg 1024w, https://www.konstantin.shemyak.com/dnevnik/wp-content/uploads/2017/07/juna-Puola-480x270.jpg 480w, https://www.konstantin.shemyak.com/dnevnik/wp-content/uploads/2017/07/juna-Puola-768x432.jpg 768w, https://www.konstantin.shemyak.com/dnevnik/wp-content/uploads/2017/07/juna-Puola.jpg 1152w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /> Польша, Olsztyn – Gdańsk (ÑÐ°Ð¹Ñ‚: rozklad-pkp.pl) <img aria-describedby="caption-attachment-1031" decoding="async" loading="lazy" class="wp-image-1031 size-large" src="http://www.konstantin.shemyak.com/dnevnik/wp-content/uploads/2017/07/juna-Venaja-1024x576.jpg" alt="" width="1024" height="576" srcset="https://www.konstantin.shemyak.com/dnevnik/wp-content/uploads/2017/07/juna-Venaja-1024x576.jpg 1024w, https://www.konstantin.shemyak.com/dnevnik/wp-content/uploads/2017/07/juna-Venaja-480x270.jpg 480w, https://www.konstantin.shemyak.com/dnevnik/wp-content/uploads/2017/07/juna-Venaja-768x432.jpg 768w, https://www.konstantin.shemyak.com/dnevnik/wp-content/uploads/2017/07/juna-Venaja.jpg 1176w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /> Ð Ð¾ÑÑÐ¸Ñ, Калининград – Ð—ÐµÐ»ÐµÐ½Ð¾Ð³Ñ€Ð°Ð´ÑÐº (ÑÐ°Ð¹Ñ‚Ñ‹: 1, 2) <img aria-describedby="caption-attachment-1029" decoding="async" loading="lazy" class="wp-image-1029 size-large" src="http://www.konstantin.shemyak.com/dnevnik/wp-content/uploads/2017/07/juna-Liettua-1024x576.jpg" alt="" width="1024" height="576" srcset="https://www.konstantin.shemyak.com/dnevnik/wp-content/uploads/2017/07/juna-Liettua-1024x576.jpg 1024w, https://www.konstantin.shemyak.com/dnevnik/wp-content/uploads/2017/07/juna-Liettua-480x270.jpg 480w, https://www.konstantin.shemyak.com/dnevnik/wp-content/uploads/2017/07/juna-Liettua-768x432.jpg 768w, https://www.konstantin.shemyak.com/dnevnik/wp-content/uploads/2017/07/juna-Liettua.jpg 1176w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /> Литва, Klaipėda – Å iauliai (ÑÐ°Ð¹Ñ‚: litrail.lt) Самый большой дневной пробег был 330км (как раз в ÑÑ‚Ð¾Ñ‚ день ещё и шёл дождь Ñ‡Ð°ÑÐ¾Ð² ÑˆÐµÑÑ‚ÑŒ, Ð¿Ð»ÑŽÑ Ð²ÑÑ‘ Ð²Ñ€ÐµÐ¼Ñ дул Ð²ÑÑ‚Ñ€ÐµÑ‡Ð½Ñ‹Ð¹ ветер). Сначала Ñ не хотел заезжать в Ð Ð¾ÑÑÐ¸ÑŽ, но когда уже в Ð“Ð´Ð°Ð½ÑŒÑÐºÐµ ÑÑ‚Ð°Ð» планировать обратный маршрут, Ð¿Ð¾Ð½ÑÐ», что Ñ€Ð°ÑÐ¿Ð¸ÑÐ°Ð½Ð¸Ñ не ÑÑ‚Ñ‹ÐºÑƒÑŽÑ‚ÑÑ так, чтобы ÑƒÑÐ¿ÐµÑ‚ÑŒ в три Ð´Ð½Ñ, и решил Ð²ÑÑ‘-Ñ‚Ð°ÐºÐ¸ Ð¿ÐµÑ€ÐµÑÐµÐºÐ°Ñ‚ÑŒ два раза Ð½Ð°ÑÑ‚Ð¾ÑÑ‰ÑƒÑŽ границу (Ð²ÑÐµ Ð¾ÑÑ‚Ð°Ð»ÑŒÐ½Ñ‹Ðµ границы ÑÐ²Ð»ÑÑŽÑ‚ ÑÐ¾Ð±Ð¾Ð¹ Ð¿Ñ€Ð¾ÑÑ‚Ð¾ указатель на дороге). ÐÐ°Ð³Ñ€Ð°Ð´Ð¾Ð¹ за ÑÑ‚Ñƒ Ð½ÐµÐ¿Ñ€Ð¸ÑÑ‚Ð½Ð¾ÑÑ‚ÑŒ была ÐšÑƒÑ€ÑˆÑÐºÐ°Ñ ÐºÐ¾ÑÐ°, причём Ñ попутным ветром. Поездка вышла Ð¼Ð°Ñ€Ð°Ñ„Ð¾Ð½ÑÐºÐ¾Ð³Ð¾ типа, не было времени Ð°Ð±ÑÐ¾Ð»ÑŽÑ‚Ð½Ð¾ ничего Ð¿Ð¾ÑÐ¼Ð¾Ñ‚Ñ€ÐµÑ‚ÑŒ кроме того что Ð²ÑÑ‚Ñ€ÐµÑ‡Ð°Ð»Ð¾ÑÑŒ Ð¿Ñ€ÑÐ¼Ð¾ по ÑÑ‚Ð¾Ñ€Ð¾Ð½Ð°Ð¼ дороги. ÐÑƒ, чтобы “Ð¿Ð¾ÑÐ¼Ð¾Ñ‚Ñ€ÐµÑ‚ÑŒ”, надо будет ÑÑŠÐµÐ·Ð´Ð¸Ñ‚ÑŒ ещё раз. Стык границ ÐŸÐ¾Ð»ÑŒÑˆÐ°-Ð›Ð¸Ñ‚Ð²Ð°-Ð Ð¾ÑÑÐ¸Ñ был “Ð¿Ñ€ÑÐ¼Ð¾ по ÑÑ‚Ð¾Ñ€Ð¾Ð½Ðµ Ð´Ð¾Ñ€Ð¾Ð³Ð¸”, вот как он нынче Ð²Ñ‹Ð³Ð»ÑÐ´Ð¸Ñ‚: <img aria-describedby="caption-attachment-1033" decoding="async" loading="lazy" class="wp-image-1033 size-large" src="http://www.konstantin.shemyak.com/dnevnik/wp-content/uploads/2017/07/trojstyk-1024x575.jpg" alt="" width="1024" height="575" srcset="https://www.konstantin.shemyak.com/dnevnik/wp-content/uploads/2017/07/trojstyk-1024x575.jpg 1024w, https://www.konstantin.shemyak.com/dnevnik/wp-content/uploads/2017/07/trojstyk-480x270.jpg 480w, https://www.konstantin.shemyak.com/dnevnik/wp-content/uploads/2017/07/trojstyk-768x431.jpg 768w, https://www.konstantin.shemyak.com/dnevnik/wp-content/uploads/2017/07/trojstyk.jpg 1280w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /> Стык трёх границ Со ÑÑ‚Ð¾Ñ€Ð¾Ð½Ñ‹ Польши оборудован подход, информационный ÑÑ‚ÐµÐ½Ð´, туалет. Ð на территорию Ð Ð¾ÑÑÐ¸Ð¸ Ð·Ð´ÐµÑÑŒ проникать не Ñ€Ð°Ð·Ñ€ÐµÑˆÐ°ÐµÑ‚ÑÑ, Ð¿Ð¾ÑÐºÐ¾Ð»ÑŒÐºÑƒ нет официального Ð¿Ñ€Ð¾Ð¿ÑƒÑÐºÐ½Ð¾Ð³Ð¾ пункта. Прибалтика, как Ð¸Ð·Ð²ÐµÑÑ‚Ð½Ð¾, ÑÐ¾Ð²ÐµÑ€ÑˆÐµÐ½Ð½Ð¾ Ð¿Ð»Ð¾ÑÐºÐ°Ñ, что ÑÐ¸Ð»ÑŒÐ½Ð¾ помогло мне проезжать ÑÑ‚Ð¸ Ñ€Ð°ÑÑÑ‚Ð¾ÑÐ½Ð¸Ñ. В Польше почти Ð¿Ñ€ÑÐ¼Ð¾ при Ð¿ÐµÑ€ÐµÑÐµÑ‡ÐµÐ½Ð¸Ð¸ границы Ð½Ð°Ñ‡Ð¸Ð½Ð°ÐµÑ‚ÑÑ некоторый рельеф, но меньше, чем в южной Ð¤Ð¸Ð½Ð»ÑÐ½Ð´Ð¸Ð¸.
Очередное напоминание ÑÐ°Ð¼Ð¾Ð¼Ñƒ ÑÐµÐ±Ðµ о бревете 600 км. Было здорово. ÐšÐ°Ð¶ÐµÑ‚ÑÑ, второй раз из ÑˆÐµÑÑ‚Ð¸(?), когда Ñ ехал в короткой одежде. Поехал Ñ первой группой (ÐµÑÐ»Ð¸ не ÑÑ‡Ð¸Ñ‚Ð°Ñ‚ÑŒ уехавшего ещё вперёд Kari Pajanne), в результате чего ÑÑ€ÐµÐ´Ð½ÑÑ ÑÐºÐ¾Ñ€Ð¾ÑÑ‚ÑŒ до ÑÐ¿Ð°Ð»ÑŒÐ½Ð¾Ð³Ð¾ КП Ð¾ÐºÐ°Ð·Ð°Ð»Ð°ÑÑŒ 29.06 – Ñ бы не поверил, ÐµÑÐ»Ð¸ бы кто ÑÐºÐ°Ð·Ð°Ð». Ð—Ð°ÑÐ²ÐµÑ‚Ð»Ð¾ приехали. ÐÐ° […]
Очередное напоминание ÑÐ°Ð¼Ð¾Ð¼Ñƒ ÑÐµÐ±Ðµ о бревете 600 км. Было здорово. ÐšÐ°Ð¶ÐµÑ‚ÑÑ, второй раз из ÑˆÐµÑÑ‚Ð¸(?), когда Ñ ехал в короткой одежде. <img aria-describedby="caption-attachment-1058" decoding="async" loading="lazy" class="size-large wp-image-1058" src="http://www.konstantin.shemyak.com/dnevnik/wp-content/uploads/2017/11/2017-hsh-start-1024x768.jpg" alt="" width="1024" height="768" srcset="https://www.konstantin.shemyak.com/dnevnik/wp-content/uploads/2017/11/2017-hsh-start-1024x768.jpg 1024w, https://www.konstantin.shemyak.com/dnevnik/wp-content/uploads/2017/11/2017-hsh-start-480x360.jpg 480w, https://www.konstantin.shemyak.com/dnevnik/wp-content/uploads/2017/11/2017-hsh-start-768x576.jpg 768w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /> Старт Поехал Ñ первой группой (ÐµÑÐ»Ð¸ не ÑÑ‡Ð¸Ñ‚Ð°Ñ‚ÑŒ уехавшего ещё вперёд Kari Pajanne), в результате чего ÑÑ€ÐµÐ´Ð½ÑÑ ÑÐºÐ¾Ñ€Ð¾ÑÑ‚ÑŒ до ÑÐ¿Ð°Ð»ÑŒÐ½Ð¾Ð³Ð¾ КП Ð¾ÐºÐ°Ð·Ð°Ð»Ð°ÑÑŒ 29.06 – Ñ бы не поверил, ÐµÑÐ»Ð¸ бы кто ÑÐºÐ°Ð·Ð°Ð». Ð—Ð°ÑÐ²ÐµÑ‚Ð»Ð¾ приехали. <img aria-describedby="caption-attachment-1059" decoding="async" loading="lazy" class="size-large wp-image-1059" src="http://www.konstantin.shemyak.com/dnevnik/wp-content/uploads/2017/11/2017-hsh-yyteri1-1024x768.jpg" alt="" width="1024" height="768" srcset="https://www.konstantin.shemyak.com/dnevnik/wp-content/uploads/2017/11/2017-hsh-yyteri1-1024x768.jpg 1024w, https://www.konstantin.shemyak.com/dnevnik/wp-content/uploads/2017/11/2017-hsh-yyteri1-480x360.jpg 480w, https://www.konstantin.shemyak.com/dnevnik/wp-content/uploads/2017/11/2017-hsh-yyteri1-768x576.jpg 768w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /> Спальный КП в кемпинге Yyteri ÐÐ° обратный путь Ñ, как Ð²ÑÐµÐ³Ð´Ð°, не Ñ‚Ð¾Ñ€Ð¾Ð¿Ð¸Ð»ÑÑ, точнее ÑÑ‚Ð°Ñ€Ð°Ð»ÑÑ по Ð²Ð¾Ð·Ð¼Ð¾Ð¶Ð½Ð¾ÑÑ‚Ð¸ побольше Ð¿Ð¾ÑÐ¿Ð°Ñ‚ÑŒ, и выехал Ð¿Ñ€ÐµÐ´Ð¿Ð¾ÑÐ»ÐµÐ´Ð½Ð¸Ð¼. Ð•Ñ…Ð°Ð»Ð¾ÑÑŒ, как ÑÑ‚Ð¾ обычно бывает по утрам, хреново. Ð¥Ð¾Ñ‚Ñ обогнал двоих, а на первом КП в Huittinen догнал ещё двоих, которые ехали медленно и не ÑÐ¿Ð°Ð»Ð¸ ночью. И вот там-то Ð½Ð°Ñ Ð²ÑÐµÑ… догнала Maria Luosto, ÐºÐ¾Ñ‚Ð¾Ñ€Ð°Ñ выехала Ð¿Ð¾ÑÐ»Ðµ ночёвки Ð¿Ð¾ÑÐ»ÐµÐ´Ð½ÐµÐ¹. Я поехал Ñ ней – и она задала такую ÑÐºÐ¾Ñ€Ð¾ÑÑ‚ÑŒ, ÐºÐ¾Ñ‚Ð¾Ñ€Ð°Ñ у Ð¼ÐµÐ½Ñ одного бы никак не Ð¿Ð¾Ð»ÑƒÑ‡Ð¸Ð»Ð°ÑÑŒ. В результате мы вдвоём доехали до финиша и по пути обогнали ещё ÑˆÐµÑÑ‚ÑŒ человек. ÐÐµÐ²ÐµÑ€Ð¾ÑÑ‚Ð½Ð¾. Что Ð·Ð°Ð¿Ð¾Ð¼Ð½Ð¸Ð»Ð¾ÑÑŒ: ÐœÐµÑÑ‚Ð½Ñ‹Ð¹ на КП, задавший Ð²Ð¾Ð¿Ñ€Ð¾Ñ “Ñ‡Ð¾ ÑÑ‚Ð¾ вы в ÐºÐ¾Ð»Ð³Ð¾Ñ‚ÐºÐ°Ñ…” Ð²ÑÐµ ÑÑ‚Ð¾ потом долго Ð¾Ð±ÑÑƒÐ¶Ð´Ð°Ð»Ð¸ и ÑÐ¼ÐµÑÐ»Ð¸ÑÑŒ. Ð азворот в Reposaari у Ð¼Ð°ÑÐºÐ°. Этот Reposaari – Ð¸Ð´Ð¸Ð»Ð»Ð¸Ñ‡ÐµÑÐºÐ¾Ðµ Ð¼ÐµÑÑ‚Ð¾, Ñ там бывал Ð½ÐµÑÐºÐ¾Ð»ÑŒÐºÐ¾ раз. Дюны в Yyteri. Хоть мы и Ñ‚Ð¾Ñ€Ð¾Ð¿Ð¸Ð»Ð¸ÑÑŒ, Ð²ÑÑ‘ равно впечатление Ð¾ÑÑ‚Ð°Ð»Ð¾ÑÑŒ. ÐÐµÐ¾Ð¶Ð¸Ð´Ð°Ð½Ð½Ñ‹Ð¹ прилив ÑÐ¸Ð» Ð¿Ð¾ÑÐ»Ðµ первой Ð¾ÑÑ‚Ð°Ð½Ð¾Ð²ÐºÐ¸ и обгоны предыдущих групп на обратном пути. <img aria-describedby="caption-attachment-1060" decoding="async" loading="lazy" class="wp-image-1060 size-large" src="http://www.konstantin.shemyak.com/dnevnik/wp-content/uploads/2017/11/2017-hsh-finish-1024x768.jpg" alt="" width="1024" height="768" srcset="https://www.konstantin.shemyak.com/dnevnik/wp-content/uploads/2017/11/2017-hsh-finish-1024x768.jpg 1024w, https://www.konstantin.shemyak.com/dnevnik/wp-content/uploads/2017/11/2017-hsh-finish-480x360.jpg 480w, https://www.konstantin.shemyak.com/dnevnik/wp-content/uploads/2017/11/2017-hsh-finish-768x576.jpg 768w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /> Финиш у Bembölen kahvitupa
Веложизнь Ð¿Ñ€Ð¾Ð´Ð¾Ð»Ð¶Ð°ÐµÑ‚ÑÑ
Вчера проехал 300км. Закон Мерфи на ÑÑ‚Ð¾Ñ‚ раз Ð¾Ð±ÑÐ»ÑƒÐ¶Ð¸Ð²Ð°Ð» не Ð½Ð°Ñ, а кого-то другого: была Ð¿Ñ€Ð¾ÑÑ‚Ð¾ Ñ‡ÑƒÐ´ÐµÑÐ½Ð°Ñ погода. И Ñ компанией повезло. В результате финишное Ð²Ñ€ÐµÐ¼Ñ – 13:30, моё лучшее на 300. Даже фара не Ð¿Ð¾Ñ‚Ñ€ÐµÐ±Ð¾Ð²Ð°Ð»Ð°ÑÑŒ. ÐšÐ¾Ð»Ð¸Ñ‡ÐµÑÑ‚Ð²Ð¾ людей, ÐµÐ·Ð´ÑÑ‰Ð¸Ñ… ÑÑ‚Ð¸ марафоны, Ñ€Ð°ÑÑ‚Ñ‘Ñ‚ из года в год. Ð¡ÐµÐ¹Ñ‡Ð°Ñ на ÑÑ‚Ñƒ Ñ‚Ñ€Ñ‘Ñ…ÑÐ¾Ñ‚ÐºÑƒ Ð·Ð°ÑÐ²Ð¸Ð»Ð¾ÑÑŒ 34 человека. Ð¤Ð¾Ñ‚Ð¾Ð³Ñ€Ð°Ñ„Ð¸Ñ Ñ […]
Вчера проехал 300км. Закон Мерфи на ÑÑ‚Ð¾Ñ‚ раз Ð¾Ð±ÑÐ»ÑƒÐ¶Ð¸Ð²Ð°Ð» не Ð½Ð°Ñ, а кого-то другого: была Ð¿Ñ€Ð¾ÑÑ‚Ð¾ Ñ‡ÑƒÐ´ÐµÑÐ½Ð°Ñ погода. И Ñ компанией повезло. В результате финишное Ð²Ñ€ÐµÐ¼Ñ – 13:30, моё лучшее на 300. Даже фара не Ð¿Ð¾Ñ‚Ñ€ÐµÐ±Ð¾Ð²Ð°Ð»Ð°ÑÑŒ. <img decoding="async" loading="lazy" class="alignnone wp-image-1000 size-large" src="http://www.konstantin.shemyak.com/dnevnik/wp-content/uploads/2017/05/2017-05-06-B300-finish-1024x634.jpg" alt="" width="1024" height="634" srcset="https://www.konstantin.shemyak.com/dnevnik/wp-content/uploads/2017/05/2017-05-06-B300-finish-1024x634.jpg 1024w, https://www.konstantin.shemyak.com/dnevnik/wp-content/uploads/2017/05/2017-05-06-B300-finish-480x297.jpg 480w, https://www.konstantin.shemyak.com/dnevnik/wp-content/uploads/2017/05/2017-05-06-B300-finish-768x475.jpg 768w, https://www.konstantin.shemyak.com/dnevnik/wp-content/uploads/2017/05/2017-05-06-B300-finish.jpg 1223w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /> ÐšÐ¾Ð»Ð¸Ñ‡ÐµÑÑ‚Ð²Ð¾ людей, ÐµÐ·Ð´ÑÑ‰Ð¸Ñ… ÑÑ‚Ð¸ марафоны, Ñ€Ð°ÑÑ‚Ñ‘Ñ‚ из года в год. Ð¡ÐµÐ¹Ñ‡Ð°Ñ на ÑÑ‚Ñƒ Ñ‚Ñ€Ñ‘Ñ…ÑÐ¾Ñ‚ÐºÑƒ Ð·Ð°ÑÐ²Ð¸Ð»Ð¾ÑÑŒ 34 человека. Ð¤Ð¾Ñ‚Ð¾Ð³Ñ€Ð°Ñ„Ð¸Ñ Ñ финиша – наверное, можно по лицам определить. В предыдущий день не мог Ð¿Ð¾Ð½ÑÑ‚ÑŒ, Ñ…Ð¾Ñ‡ÐµÑ‚ÑÑ мне туда ехать или нет. Ð’ÑÑ‘-Ñ‚Ð°ÐºÐ¸ целый день тратить. Поехал, потому что помнил, как много раз бывал рад, что в подобной ÑÐ¸Ñ‚ÑƒÐ°Ñ†Ð¸Ð¸ решил ехать. Самому удивительно, но мне не ÑÑ‚Ð°Ð½Ð¾Ð²Ð¸Ñ‚ÑÑ ÑÐºÑƒÑ‡Ð½Ð¾ за такой целый день; крутить педали на тренажёре Ñ бы (наверное) не Ð²Ñ‹Ð½ÐµÑ и пары Ñ‡Ð°ÑÐ¾Ð², а ÐºÐ°Ñ‚Ð°Ñ‚ÑŒÑÑ по дорогам – почему-то не надоедает. Сначала Ñ, как обычно, ÑƒÐ²ÑÐ·Ð°Ð»ÑÑ за ÑÐ°Ð¼Ð¾Ð¹ Ð±Ñ‹ÑÑ‚Ñ€Ð¾Ð¹ группой. Вёл её человек, Ð²Ñ‹ÑÑ‚ÑƒÐ¿Ð°Ð²ÑˆÐ¸Ð¹ на Ñ‡ÐµÐ¼Ð¿Ð¸Ð¾Ð½Ð°Ñ‚Ðµ… не помню, то ли мира, то ли Скандинавии, но в любом ÑÐ»ÑƒÑ‡Ð°Ðµ ÑÑ‚Ð¾ такой мотор Ð¼Ð¾Ñ‰Ð½Ð¾ÑÑ‚ÑŒÑŽ одна Ð»Ð¾ÑˆÐ°Ð´Ð¸Ð½Ð°Ñ ÑÐ¸Ð»Ð°, за которым даже в потоке ÑƒÐ´ÐµÑ€Ð¶Ð°Ñ‚ÑŒÑÑ – задача не моего ÑƒÑ€Ð¾Ð²Ð½Ñ. За ним Ð¿Ñ€Ð¸Ñ†ÐµÐ¿Ð¸Ð»Ð°ÑÑŒ толпа человек 15, и будучи ею увлекаемый, Ñ почти в полном ÑÐ¾Ð·Ð½Ð°Ð½Ð¸Ð¸ доехал до первой Ð¾ÑÑ‚Ð°Ð½Ð¾Ð²ÐºÐ¸ (75км, Inkoo), и выпал меньше чем за 20км до второй (160км, Fagervik). ÐÐ° ÑÑ‚Ð¾Ð¹ второй Ð¾ÑÑ‚Ð°Ð½Ð¾Ð²ÐºÐµ в кафе была очередь, так что Ñ там потратил много времени, Ð¿Ð¾Ñ‚Ð¾Ñ€Ð¾Ð¿Ð¸Ð»ÑÑ выехать, и 50км до третьей Ð¾ÑÑ‚Ð°Ð½Ð¾Ð²ÐºÐ¸ (208км, Suomusjärvi) ехал один. Под конец произошёл небольшой ÑÑ‚Ñ€ÐµÑÑ: Ñ обнаружил, что трек в Ð½Ð°Ð²Ð¸Ð³Ð°Ñ‚Ð¾Ñ€Ðµ… Ð·Ð°ÐºÐ°Ð½Ñ‡Ð¸Ð²Ð°ÐµÑ‚ÑÑ. ÐÐµ Ð²Ñ‹ÑÑÐ½Ð¸Ð» пока, что произошло. Ð бумажную Ñ€Ð°ÑÐ¿ÐµÑ‡Ð°Ñ‚ÐºÑƒ маршрута Ñ не Ð²Ð·ÑÐ», Ñ…Ð¾Ñ‚Ñ обычно не рекомендую Ñ€Ð°ÑÑ‡Ð¸Ñ‚Ñ‹Ð²Ð°Ñ‚ÑŒ только на ÑÐ»ÐµÐºÑ‚Ñ€Ð¾Ð½Ð¸ÐºÑƒ. Сперва решил доехать “Ð¿Ð¾ Ð¿Ð°Ð¼ÑÑ‚Ð¸”, но на удивление Ñ€Ð°ÑÑÑƒÐ´Ð¾Ðº ÑÐ½Ð¾Ð²Ð° Ð¿Ð¾ÑÐµÑ‚Ð¸Ð» Ð¼ÐµÐ½Ñ довольно ÑÐºÐ¾Ñ€Ð¾ Ð¿Ð¾ÑÐ»Ðµ того, как Ñ Ð¿Ñ€Ð¾Ð¿ÑƒÑÑ‚Ð¸Ð» правильный поворот. ÐŸÑ€Ð¸ÑˆÐ»Ð¾ÑÑŒ Ð¾ÑÑ‚Ð°Ð½Ð°Ð²Ð»Ð¸Ð²Ð°Ñ‚ÑŒÑÑ и ÑÐ¼Ð¾Ñ‚Ñ€ÐµÑ‚ÑŒ, куда ехать, в интернете, на Ð²ÑÑ‘Ð¼ ÑÑ‚Ð¾Ð¼ ещё минут 10 Ð¿Ð¾Ñ‚ÐµÑ€ÑÐ». Зато по прибытию на заветный контрольный пункт подхватил идеально Ð¿Ð¾Ð´Ñ…Ð¾Ð´ÑÑ‰ÑƒÑŽ мне компанию, ÐºÐ¾Ñ‚Ð¾Ñ€Ð°Ñ меньше протормозила на второй Ð¾ÑÑ‚Ð°Ð½Ð¾Ð²ÐºÐµ, и мы Ð¿Ñ€Ð¾ÑÑ‚Ð¾ Ñ‡ÑƒÐ´ÐµÑÐ½Ð¾ доехали Ð²ÑˆÐµÑÑ‚ÐµÑ€Ð¾Ð¼ Ð¾ÑÑ‚Ð°Ð²ÑˆÐ¸ÐµÑÑ 100км даже до захода ÑÐ¾Ð»Ð½Ñ†Ð°. ÐÐ°Ð´Ð¾ бы Ð¸ÑÑÐ»ÐµÐ´Ð¾Ð²Ð°Ñ‚ÑŒ, как погода Ð²Ð»Ð¸ÑÐµÑ‚ на Ð²Ñ€ÐµÐ¼Ñ. 200 в ÑÑ‚Ð¾Ð¼ году Ñ проехал за 9 Ñ‡Ð°ÑÐ¾Ð², ÑÐ¸Ð»ÑŒÐ½Ð¾ хуже чем в предыдущие разы (7:45 в 2015 и 8:10 в 2016), но наверное ÑÑ‚Ð¾ Ð²ÑÑ‘ град был виноват.
Прокладывание вело маршрутов и Ð½Ð°Ð²Ð¸Ð³Ð°Ñ†Ð¸Ñ по ним
В двадцать первом веке уже ÑƒÑÐ¿ÐµÐ»Ð¸ произойти две Ñ‚ÐµÑ…Ð½Ð¸Ñ‡ÐµÑÐºÐ¸Ðµ революции, ÐºÐ°ÑÐ°ÑŽÑ‰Ð¸ÐµÑÑ Ð²ÐµÐ»Ð¾ÑÐ¸Ð¿ÐµÐ´Ð¸Ð·Ð¼Ð°: ÑÐ²ÐµÑ‚ и Ð½Ð°Ð²Ð¸Ð³Ð°Ñ†Ð¸Ñ. Я ÑÐ¾Ð²ÑÐµÐ¼ не “early adopter” ни в одной из ÑÑ‚Ð¸Ñ… Ð¾Ð±Ð»Ð°ÑÑ‚ÐµÐ¹, но вот Ð¿Ñ€Ð¸ÑÑ‚ÐµÐ»ÑŒ Ð¿Ð¾Ð¿Ñ€Ð¾ÑÐ¸Ð» Ñ€Ð°ÑÑÐºÐ°Ð·Ð°Ñ‚ÑŒ, как Ñ прокладываю маршруты – делаю ÑÑ‚Ð¾ Ð·Ð´ÐµÑÑŒ. Ð’Ð¾Ð¿Ñ€Ð¾Ñ: Ð зачем ÑÐ°Ð¼Ð¾Ð¼Ñƒ их прокладывать, не Ð´Ð»Ñ ÑÑ‚Ð¾Ð³Ð¾ ли навигатор? Ответ: Самому можно, при наличии […]
В двадцать первом веке уже ÑƒÑÐ¿ÐµÐ»Ð¸ произойти две Ñ‚ÐµÑ…Ð½Ð¸Ñ‡ÐµÑÐºÐ¸Ðµ революции, ÐºÐ°ÑÐ°ÑŽÑ‰Ð¸ÐµÑÑ Ð²ÐµÐ»Ð¾ÑÐ¸Ð¿ÐµÐ´Ð¸Ð·Ð¼Ð°: ÑÐ²ÐµÑ‚ и Ð½Ð°Ð²Ð¸Ð³Ð°Ñ†Ð¸Ñ. Я ÑÐ¾Ð²ÑÐµÐ¼ не “early adopter” ни в одной из ÑÑ‚Ð¸Ñ… Ð¾Ð±Ð»Ð°ÑÑ‚ÐµÐ¹, но вот Ð¿Ñ€Ð¸ÑÑ‚ÐµÐ»ÑŒ Ð¿Ð¾Ð¿Ñ€Ð¾ÑÐ¸Ð» Ñ€Ð°ÑÑÐºÐ°Ð·Ð°Ñ‚ÑŒ, как Ñ прокладываю маршруты – делаю ÑÑ‚Ð¾ Ð·Ð´ÐµÑÑŒ. Ð’Ð¾Ð¿Ñ€Ð¾Ñ: Ð зачем ÑÐ°Ð¼Ð¾Ð¼Ñƒ их прокладывать, не Ð´Ð»Ñ ÑÑ‚Ð¾Ð³Ð¾ ли навигатор? Ответ: Самому можно, при наличии некоторого опыта, Ð½Ð°Ñ€Ð¸ÑÐ¾Ð²Ð°Ñ‚ÑŒ более Ð¿Ñ€Ð¸ÑÑ‚Ð½Ñ‹Ð¹ маршрут, чем Ð°Ð²Ñ‚Ð¾Ð¼Ð°Ñ‚Ð¸Ñ‡ÐµÑÐºÐ¸Ð¹ планирователь – по крайней мере в Ð¥ÐµÐ»ÑŒÑÐ¸Ð½ÐºÐ¸. Я Ñ некоторым удивлением открыл ÑÑ‚Ð¾ Ð´Ð»Ñ ÑÐµÐ±Ñ, когда ÑÑ‚Ð°Ð» ездить в Ð³Ð¾Ñ€Ð¾Ð´ÑÐºÐ¸Ðµ ÑÐºÐ¾Ñ€Ð¾ÑÑ‚Ð½Ñ‹Ðµ покатушки Ñ велоклубом: нигде не Ð¿Ñ€Ð¸Ñ…Ð¾Ð´Ð¸Ð»Ð¾ÑÑŒ ÑÑ‚Ð¾ÑÑ‚ÑŒ и ждать, мы не мешали ни пешеходам, ни Ð°Ð²Ñ‚Ð¾Ð¼Ð¾Ð±Ð¸Ð»ÑÐ¼. ÐÐµ ÑÑ€Ð°Ð·Ñƒ ÑÑ‚Ð°Ð»Ð¾ Ð¿Ð¾Ð½ÑÑ‚Ð½Ð¾, что причина ÑÑ‚Ð¾Ð¼Ñƒ – грамотно проложенный путь. Внутри города лучшие маршруты прокладывает reittiopas, он Ð¾ÑÐ½Ð¾Ð²Ñ‹Ð²Ð°ÐµÑ‚ÑÑ на ÑÐ¾Ð±ÑÑ‚Ð²ÐµÐ½Ð½Ð¾Ð¹ карте (от Ð³Ð¾Ñ€Ð¾Ð´ÑÐºÐ¾Ð³Ð¾ муниципалитета), его можно Ð¸ÑÐ¿Ð¾Ð»ÑŒÐ·Ð¾Ð²Ð°Ñ‚ÑŒ, ÐµÑÐ»Ð¸ нет Ð²Ñ€ÐµÐ¼ÐµÐ½Ð¸/Ð¶ÐµÐ»Ð°Ð½Ð¸Ñ на ÑÐ°Ð¼Ð¾ÑÑ‚Ð¾ÑÑ‚ÐµÐ»ÑŒÐ½Ð¾Ðµ Ð¼Ð°Ñ€ÑˆÑ€ÑƒÑ‚Ð¾Ñ‚Ð²Ð¾Ñ€Ñ‡ÐµÑÑ‚Ð²Ð¾. OpenStreetMap routing иногда ÑƒÐ¿Ð¸Ñ€Ð°ÐµÑ‚ÑÑ в ошибки OSM-карты, чаще Ð²ÑÐµÐ³Ð¾ – не отмеченные Ð¿ÐµÑ€ÐµÑÐµÑ‡ÐµÐ½Ð¸Ñ дорог. Гугл-карта, по крайней мере на данный момент, работает ÑÐ¾Ð²ÐµÑ€ÑˆÐµÐ½Ð½Ð¾ неудовлетворительно Ð´Ð»Ñ Ð²ÐµÐ»Ð¾ÑÐ¸Ð¿ÐµÐ´Ð½Ð¾Ð¹ навигации. Очевидно, ÑÐ¾Ð·Ð´Ð°Ð²Ð°Ð»Ð°ÑÑŒ Ð´Ð»Ñ автомобилей. ÐŸÐ»Ð°Ð½Ð¸Ñ€ÑƒÑ маршрут ÑÐ°Ð¼Ð¾ÑÑ‚Ð¾ÑÑ‚ÐµÐ»ÑŒÐ½Ð¾, можно принимать в Ñ€Ð°ÑÑ‡Ñ‘Ñ‚: ÐšÐ¾Ð»Ð¸Ñ‡ÐµÑÑ‚Ð²Ð¾ поворотов. Ехать “Ð»ÐµÑÑ‚Ð½Ð¸Ñ†ÐµÐ¹” обычно менее удобно, чем по двум катетам, даже ÐµÑÐ»Ð¸ второй вариант Ð½ÐµÑÐºÐ¾Ð»ÑŒÐºÐ¾ длиннее. ÐšÐ¾Ð»Ð¸Ñ‡ÐµÑÑ‚Ð²Ð¾ и типы Ð¿ÐµÑ€ÐµÑÐµÑ‡ÐµÐ½Ð¸Ð¹. ÐŸÑ€Ð¸ÑÑ‚Ð½ÐµÐµ Ð¿ÐµÑ€ÐµÑÐµÐºÐ°Ñ‚ÑŒ оживлённые дороги по пешеходным Ð¼Ð¾ÑÑ‚Ð°Ð¼ или Ñ‚Ð¾Ð½Ð½ÐµÐ»ÑÐ¼, нежели ждать на ÑÐ²ÐµÑ‚Ð¾Ñ„Ð¾Ñ€Ðµ. Ð ельеф (когда он Ð¸Ð·Ð²ÐµÑÑ‚ÐµÐ½). Иногда Ñ…Ð¾Ñ‡ÐµÑ‚ÑÑ минимизировать набор Ð²Ñ‹ÑÐ¾Ñ‚Ñ‹, иногда – ехать подольше накатом, а не тормозить ÑÑ€Ð°Ð·Ñƒ Ð¿Ð¾ÑÐ»Ðµ горки. Тип дороги. Иногда предпочтительнее Ñ‚Ð¸Ñ…Ð°Ñ Ð³Ñ€ÑƒÐ½Ñ‚Ð¾Ð²Ð°Ñ велодорожка Ð¿Ð¾ÑÑ€ÐµÐ´Ð¸ парка, иногда – Ð¿Ñ€ÑÐ¼Ð°Ñ Ð°ÑÑ„Ð°Ð»ÑŒÑ‚Ð¾Ð²Ð°Ñ, Ð¿ÑƒÑÑ‚ÑŒ даже вдоль шумной Ð¼Ð°Ð³Ð¸ÑÑ‚Ñ€Ð°Ð»Ð¸. В принципе ÑÑ‚Ð¾ Ð²ÑÑ‘ мог бы ÑƒÑ‡ÐµÑÑ‚ÑŒ и алгоритм, но пока что мне ÐºÐ°Ð¶ÐµÑ‚ÑÑ, что “Ñ€ÑƒÐºÐ¾Ð´ÐµÐ»ÑŒÐ½Ñ‹Ðµ” маршруты Ð¿Ð¾Ð»ÑƒÑ‡Ð°ÑŽÑ‚ÑÑ Ð¸Ð½Ñ‚ÐµÑ€ÐµÑÐ½ÐµÐµ. Может быть, ÑÑ‚Ð¾ Ð¸Ð´ÐµÐ°Ð»Ð¸Ð·Ð°Ñ†Ð¸Ñ ÑÐ¾Ð±ÑÑ‚Ð²ÐµÐ½Ð½Ð¾Ð³Ð¾ выбора или ÑÑ„Ñ„ÐµÐºÑ‚ IKEA. Ð’Ð¾Ð¿Ñ€Ð¾Ñ: И как прокладывать маршрут? Ответ: Самый продвинутый ÑÐµÑ€Ð²Ð¸Ñ из тех, которыми Ñ Ð¿Ð¾Ð»ÑŒÐ·Ð¾Ð²Ð°Ð»ÑÑ – ridewithgps. Ð”Ð»Ñ Ð¼ÐµÐ½Ñ Ð¾Ð±ÑÐ·Ð°Ñ‚ÐµÐ»ÑŒÐ½Ñ‹Ðµ ÑÐ²Ð¾Ð¹ÑÑ‚Ð²Ð° – Ð²Ð¾Ð·Ð¼Ð¾Ð¶Ð½Ð¾ÑÑ‚ÑŒ Ð¼ÐµÐ½ÑÑ‚ÑŒ на ходу Ð¸ÑÐ¿Ð¾Ð»ÑŒÐ·ÑƒÐµÐ¼ÑƒÑŽ карту и Ð²Ð¾Ð·Ð¼Ð¾Ð¶Ð½Ð¾ÑÑ‚ÑŒ переключать режим “ÑÐ»ÐµÐ´Ð¾Ð²Ð°Ñ‚ÑŒ Ð´Ð¾Ñ€Ð¾Ð³Ð°Ð¼”. Ð’Ð¾Ð¿Ñ€Ð¾Ñ: Ð какие карты Ñ€ÐµÐºÐ¾Ð¼ÐµÐ½Ð´ÑƒÐµÑ‚ÑÑ Ð¸ÑÐ¿Ð¾Ð»ÑŒÐ·Ð¾Ð²Ð°Ñ‚ÑŒ? Ответ: В городе OSM – Ñ не знаю карты, ÐºÐ¾Ñ‚Ð¾Ñ€Ð°Ñ отмечала бы лучше пешеходные Ð¼Ð¾ÑÑ‚Ñ‹ и тоннели. ÐÑƒ и ещё она Ð¾Ñ‚ÐºÑ€Ñ‹Ñ‚Ð°Ñ, и не ÑÐ¿Ð¾Ð½ÑÐ¸Ñ€ÑƒÐµÑ‚ÑÑ рекламой. И ÐµÑÐ»Ð¸ ÐµÑÑ‚ÑŒ ошибка, её можно Ð¸ÑÐ¿Ñ€Ð°Ð²Ð¸Ñ‚ÑŒ Иногда из-за ошибок, таких как не указанные Ð¿ÐµÑ€ÐµÑÐµÑ‡ÐµÐ½Ð¸Ñ (дороги Ð¿ÐµÑ€ÐµÑÐµÐºÐ°ÑŽÑ‚ÑÑ на Ð¼ÐµÑÑ‚Ð½Ð¾ÑÑ‚Ð¸, но на карте не ÑÐ¾Ð·Ð´Ð°Ð½Ð° их Ð¾Ð±Ñ‰Ð°Ñ точка), Ð¿Ñ€Ð¸Ñ…Ð¾Ð´Ð¸Ñ‚ÑÑ на один шаг отключать режим “ÑÐ»ÐµÐ´Ð¾Ð²Ð°Ñ‚ÑŒ Ð´Ð¾Ñ€Ð¾Ð³Ð°Ð¼”. За городом, когда Ð¸Ð½Ñ‚ÐµÑ€ÐµÑÑƒÑŽÑ‚ мелкие дорожки и тропы – Esri. Это ÐµÐ´Ð¸Ð½ÑÑ‚Ð²ÐµÐ½Ð½Ð°Ñ Ð¸Ð·Ð²ÐµÑÑ‚Ð½Ð°Ñ мне карта, Ñ которой в Ð¤Ð¸Ð½Ð»ÑÐ½Ð´Ð¸Ð¸ проблема “ÑÑƒÑ‰ÐµÑÑ‚Ð²ÑƒÑŽÑ‰Ð°Ñ дорога не Ð¾Ñ‚Ð¼ÐµÑ‡ÐµÐ½Ð°” почти не Ð²ÑÑ‚Ñ€ÐµÑ‡Ð°ÐµÑ‚ÑÑ. Ð’Ð¾Ð¿Ñ€Ð¾Ñ: Маршрут Ð½Ð°Ñ€Ð¸ÑÐ¾Ð²Ð°Ð½, что теперь Ñ ним делать? Ответ: Маршрут надо Ð¿ÐµÑ€ÐµÐ²ÐµÑÑ‚Ð¸ в Ð½Ð°Ð²Ð¸Ð³Ð°Ñ‚Ð¾Ñ€… Ñ…Ð¾Ñ‚Ñ, ÐµÑÐ»Ð¸ у Ð’Ð°Ñ ÐµÑÑ‚ÑŒ навигатор, Вам ÑÐºÐ¾Ñ€ÐµÐµ Ð²ÑÐµÐ³Ð¾ уже не нужны Ð²ÑÐµ ÑÑ‚Ð¸ ÑÐ¾Ð²ÐµÑ‚Ñ‹. Так что: маршрут надо ÑÐºÑÐ¿Ð¾Ñ€Ñ‚Ð¸Ñ€Ð¾Ð²Ð°Ñ‚ÑŒ в формат GPX, ÑÐºÐ¾Ð¿Ð¸Ñ€Ð¾Ð²Ð°Ñ‚ÑŒ в телефон, и открыть приложением. У Ð¼ÐµÐ½Ñ Android, так что рекомендации программ ÑÐ¾Ð¾Ñ‚Ð²ÐµÑ‚ÑÑ‚Ð²ÑƒÑŽÑ‰Ð¸Ðµ. Ð•ÑÐ»Ð¸ ÐµÑÑ‚ÑŒ Ð²Ð¾Ð·Ð¼Ð¾Ð¶Ð½Ð¾ÑÑ‚ÑŒ ÑÐ¼Ð¾Ñ‚Ñ€ÐµÑ‚ÑŒ на ÑÐºÑ€Ð°Ð½ (идём пешком или ÐµÑÑ‚ÑŒ хороший держатель телефона на руль – Ñ, правда, перепробовал штук 5 негодных, до того как нашёл удовлетворительно работающий), Ñ предпочитаю OruxMaps. Ð”Ð»Ñ Ð³Ð¾Ð»Ð¾ÑÐ¾Ð²Ð¾Ð¹ навигации не знаю конкурентов OsmAnd (работает только Ñ OSM). Обе программы Ð¿Ð¾Ð·Ð²Ð¾Ð»ÑÑŽÑ‚ Ð¸ÑÐ¿Ð¾Ð»ÑŒÐ·Ð¾Ð²Ð°Ñ‚ÑŒ оффлайновые карты.
Про развитие Ð¥ÐµÐ»ÑŒÑÐ¸Ð½ÐºÐ¸, и про то, как люди ÑÐ¾ÑÑ‚Ð°Ð²Ð»ÑÑŽÑ‚ мнение
ÐÐ° прошлой неделе Ð³Ð¾Ñ€Ð¾Ð´ÑÐºÐ¸Ðµ Ð²Ð»Ð°ÑÑ‚Ð¸ Ð¿Ñ€Ð¸Ð½ÑÐ»Ð¸ план Ñ€Ð°Ð·Ð²Ð¸Ñ‚Ð¸Ñ Ð¥ÐµÐ»ÑŒÑÐ¸Ð½ÐºÐ¸ до 2050 года. ÐŸÑ€Ð¾Ñ†ÐµÑÑ был ÑÐ¾Ð²ÑÐµÐ¼ не Ð¿Ñ€Ð¾ÑÑ‚Ð¾ Ñ„Ð¾Ñ€Ð¼Ð°Ð»ÑŒÐ½Ð¾ÑÑ‚ÑŒÑŽ, некоторые Ð·Ð°ÑÐµÐ´Ð°Ð½Ð¸Ñ Ð·Ð°Ñ‚ÑÐ³Ð¸Ð²Ð°Ð»Ð¸ÑÑŒ – одно, например, до двух Ñ‡Ð°ÑÐ¾Ð² ночи. В плане Ð¿Ñ€Ð¸ÑÑƒÑ‚ÑÑ‚Ð²ÑƒÐµÑ‚ превращение автобанов, идущих Ñ окраин в центр города, в Ð³Ð¾Ñ€Ð¾Ð´ÑÐºÐ¸Ðµ Ð·Ð°ÑÑ‚Ñ€Ð¾ÐµÐ½Ð½Ñ‹Ðµ улицы Ñ нормальной уличной жизнью – как, например, Mannerheimintie или Mäkelänkatu. ÐÐ° карте […]
ÐÐ° прошлой неделе Ð³Ð¾Ñ€Ð¾Ð´ÑÐºÐ¸Ðµ Ð²Ð»Ð°ÑÑ‚Ð¸ Ð¿Ñ€Ð¸Ð½ÑÐ»Ð¸ план Ñ€Ð°Ð·Ð²Ð¸Ñ‚Ð¸Ñ Ð¥ÐµÐ»ÑŒÑÐ¸Ð½ÐºÐ¸ до 2050 года. ÐŸÑ€Ð¾Ñ†ÐµÑÑ был ÑÐ¾Ð²ÑÐµÐ¼ не Ð¿Ñ€Ð¾ÑÑ‚Ð¾ Ñ„Ð¾Ñ€Ð¼Ð°Ð»ÑŒÐ½Ð¾ÑÑ‚ÑŒÑŽ, некоторые Ð·Ð°ÑÐµÐ´Ð°Ð½Ð¸Ñ Ð·Ð°Ñ‚ÑÐ³Ð¸Ð²Ð°Ð»Ð¸ÑÑŒ – одно, например, до двух Ñ‡Ð°ÑÐ¾Ð² ночи. В плане Ð¿Ñ€Ð¸ÑÑƒÑ‚ÑÑ‚Ð²ÑƒÐµÑ‚ превращение автобанов, идущих Ñ окраин в центр города, в Ð³Ð¾Ñ€Ð¾Ð´ÑÐºÐ¸Ðµ Ð·Ð°ÑÑ‚Ñ€Ð¾ÐµÐ½Ð½Ñ‹Ðµ улицы Ñ нормальной уличной жизнью – как, например, Mannerheimintie или Mäkelänkatu. ÐÐ° карте они отмечены ÐºÑ€Ð°ÑÐ½Ñ‹Ð¼Ð¸ Ð»Ð¸Ð½Ð¸ÑÐ¼Ð¸. Передвижение по городу ÑÐ¼ÐµÑÑ‚Ð¸Ñ‚ÑÑ от Ñ‡Ð°ÑÑ‚Ð½Ð¾Ð³Ð¾ автомобилизма в ÑÑ‚Ð¾Ñ€Ð¾Ð½Ñƒ Ð¾Ð±Ñ‰ÐµÑÑ‚Ð²ÐµÐ½Ð½Ð¾Ð³Ð¾ Ñ‚Ñ€Ð°Ð½ÑÐ¿Ð¾Ñ€Ñ‚Ð°. <img decoding="async" loading="lazy" class="alignnone size-full wp-image-977" src="http://www.konstantin.shemyak.com/dnevnik/wp-content/uploads/2016/10/hki-yleiskaava.png" alt="hki-yleiskaava" width="560" height="517" srcset="https://www.konstantin.shemyak.com/dnevnik/wp-content/uploads/2016/10/hki-yleiskaava.png 560w, https://www.konstantin.shemyak.com/dnevnik/wp-content/uploads/2016/10/hki-yleiskaava-480x443.png 480w" sizes="(max-width: 560px) 100vw, 560px" /> В плане, как наверное в любом Ð¿Ð¾Ð»Ð¸Ñ‚Ð¸Ñ‡ÐµÑÐºÐ¾Ð¼ решении, много ÐºÐ¾Ð¼Ð¿Ñ€Ð¾Ð¼Ð¸ÑÑÐ¾Ð²: например, вокруг ÑÑ‚Ð¸Ñ… новых “Ð±ÑƒÐ»ÑŒÐ²Ð°Ñ€Ð¾Ð²” в Ð½ÐµÑÐºÐ¾Ð»ÑŒÐºÐ¸Ñ… Ð¼ÐµÑÑ‚Ð°Ñ… будет вырублена как раз Ð¿Ð¾Ð»Ð¾ÑÐºÐ° центрального парка. Однако в целом, Ñ ÑÑ‡Ð¸Ñ‚Ð°ÑŽ, ÑÑ‚Ð¾ Ð¿Ñ€ÐµÐºÑ€Ð°ÑÐ½Ñ‹Ð¹ шаг в направлении города, в котором Ð¿Ñ€Ð¸ÑÑ‚Ð½Ð¾ жить. ÐÐµÐºÐ¾Ñ‚Ð¾Ñ€Ñ‹Ðµ не Ð·Ð°Ð´ÑƒÐ¼Ñ‹Ð²Ð°ÑŽÑ‚ÑÑ о том, что автобаны Ñ Ñ€Ð°Ð·Ð²ÑÐ·ÐºÐ°Ð¼Ð¸ занимают огромное ÐºÐ¾Ð»Ð¸Ñ‡ÐµÑÑ‚Ð²Ð¾ Ð¼ÐµÑÑ‚Ð°. Под новые жилые районы вырубают окружающие Ð»ÐµÑÐ° – а вокруг ÑˆÐ¾ÑÑÐµ Ð¾ÑÑ‚Ð°ÑŽÑ‚ÑÑ Ð¿Ð¾Ð»Ð¾ÑÑ‹ Ð¾Ñ‚Ñ‡ÑƒÐ¶Ð´ÐµÐ½Ð¸Ñ, непригодные к Ð¸ÑÐ¿Ð¾Ð»ÑŒÐ·Ð¾Ð²Ð°Ð½Ð¸ÑŽ. Это делает город Ñ€Ð°Ð·Ð±Ñ€Ð¾ÑÐ°Ð½Ð½Ñ‹Ð¼: Ð²Ð¼ÐµÑÑ‚Ð¾ того, чтобы ÑÑ…Ð¾Ð´Ð¸Ñ‚ÑŒ за продуктами/одеждой/в Ð±Ð°ÑÑÐµÐ¹Ð½/Ð¸ т.д. в ÑÐ¾ÑÐµÐ´Ð½Ð¸Ð¹ дом/квартал, туда Ð¿Ñ€Ð¸Ñ…Ð¾Ð´Ð¸Ñ‚ÑÑ ехать на машине. Машины требуют Ð¼ÐµÑÑ‚Ð° Ð´Ð»Ñ парковки, ÑˆÐ¾ÑÑÐµ разрезают жилые районы, ходить ÑÑ‚Ð°Ð½Ð¾Ð²Ð¸Ñ‚ÑÑ Ð½ÐµÐ¿Ñ€Ð¸ÑÑ‚Ð½Ð¾ и неудобно – в результате имеем ÑˆÐµÑÑ‚Ð¸Ð¿Ð¾Ð»Ð¾ÑÐ½Ñ‹Ðµ Ð¼Ð°Ð³Ð¸ÑÑ‚Ñ€Ð°Ð»Ð¸ Ñ пробками, Ð¾Ñ‚Ñ€Ð°Ð²Ð»ÑÑŽÑ‰Ð¸Ð¼Ð¸ воздух. Ð”ÐµÑ‚ÑÐ¼ Ð¾Ð¿Ð°ÑÐ½Ð¾ Ð¿ÐµÑ€ÐµÐ´Ð²Ð¸Ð³Ð°Ñ‚ÑŒÑÑ по улице – машина задавит, да и далеко идти, Ð¿Ð¾ÑÑ‚Ð¾Ð¼Ñƒ в любой кружок или к Ð¿Ñ€Ð¸ÑÑ‚ÐµÐ»ÑÐ¼ их Ð¿Ñ€Ð¸Ñ…Ð¾Ð´Ð¸Ñ‚ÑÑ возить; так что Ð²ÑÑ‘ больше людей решают, что “Ð¼Ð°ÑˆÐ¸Ð½Ð° мне Ð½ÐµÐ¾Ð±Ñ…Ð¾Ð´Ð¸Ð¼Ð°”. Это требует ещё больше парковок, ещё больше Ñ€Ð°Ð·Ð±Ñ€Ð¾ÑÐ°Ð½Ð½Ð¾ÑÑ‚Ð¸, и так далее. Ð¥ÐµÐ»ÑŒÑÐ¸Ð½ÐºÐ¸ пока ещё небольшой город по мировым меркам, но он уже очевидно Ð¿ÐµÑ€ÐµÑ€Ð¾Ñ тот размер, при котором перемещение Ð²ÑÐµÑ… горожан на отдельных машинах возможно. Один из пунктов, вокруг которого было очень много ÑÐ¿Ð¾Ñ€Ð¾Ð² (Ñ…Ð¾Ñ‚Ñ, похоже, много ÑÐ¿Ð¾Ñ€Ð¾Ð² было вокруг Ð²ÑÐµÐ³Ð¾) – ликвидирование и Ð·Ð°ÑÑ‚Ñ€Ð¾Ð¹ÐºÐ° ÑÑ‚Ð°Ñ€Ð¾Ð³Ð¾ Ð°ÑÑ€Ð¾Ð¿Ð¾Ñ€Ñ‚Ð° в Malmi. Это Ð°ÑÑ€Ð¾Ð¿Ð¾Ñ€Ñ‚ в 15км от центра города, Ð½ÐµÑÐºÐ¾Ð»ÑŒÐºÐ¾ квадратных километров огороженной земли. Ð ÐµÐ¹ÑÐ¾Ð²Ñ‹Ñ… ÑÐ°Ð¼Ð¾Ð»Ñ‘Ñ‚Ð¾Ð² там нет, летают только Ñ‡Ð°ÑÑ‚Ð½Ñ‹Ðµ. Мне ÐºÐ°Ð¶ÐµÑ‚ÑÑ, что ÑÑ‚Ð¾ какое-то крайнее безумие – иметь в черте города огороженный район, который могут Ð¸ÑÐ¿Ð¾Ð»ÑŒÐ·Ð¾Ð²Ð°Ñ‚ÑŒ одновременно, ну, человек 10. Ð 10 Ñ‚Ñ‹ÑÑÑ‡, которые могли бы там жить, вынуждены каждый день ездить на работу на Ð½ÐµÑÐºÐ¾Ð»ÑŒÐºÐ¾ километров больше, и, возможно, из-за ÑÑ‚Ð¾Ð³Ð¾ ÐµÐ·Ð´ÑÑ‚ на Ð¿ÑÑ‚Ð¸ Ñ‚Ñ‹ÑÑÑ‡Ð°Ñ… машин. Однако некоторым ÐºÐ°Ð¶ÐµÑ‚ÑÑ, что Ð°ÑÑ€Ð¾Ð¿Ð¾Ñ€Ñ‚ в городе – ÑÑ‚Ð¾ очень круто, и его нужно ÑÐ¾Ñ…Ñ€Ð°Ð½Ð¸Ñ‚ÑŒ. ÐšÐ°Ð¼Ð¿Ð°Ð½Ð¸Ñ по ÑÐ±Ð¾Ñ€Ñƒ Ð¿Ð¾Ð´Ð¿Ð¸ÑÐµÐ¹ ÑÐ¾Ð±Ñ€Ð°Ð»Ð° их 50.000, необходимое Ñ‡Ð¸ÑÐ»Ð¾, чтобы Ð²Ð¾Ð¿Ñ€Ð¾Ñ Ñ€Ð°ÑÑÐ¼Ð°Ñ‚Ñ€Ð¸Ð²Ð°Ð»ÑÑ в парламенте. Я понимаю тех, кто там летает на ÑÐ²Ð¾Ð¸Ñ… ÑÐ°Ð¼Ð¾Ð»Ñ‘Ñ‚Ð¸ÐºÐ°Ñ… – зачем же ещё ехать 60км за город до ÑÐ»ÐµÐ´ÑƒÑŽÑ‰ÐµÐ³Ð¾ такого Ð°ÑÑ€Ð¾Ð¿Ð¾Ñ€Ñ‚Ð°. ÐÐ¾ у Ð¼ÐµÐ½Ñ ÐµÑÑ‚ÑŒ знакомые примерно “Ð¼Ð¾ÐµÐ³Ð¾ ÐºÑ€ÑƒÐ³Ð°”, которые “Ð·Ð°” Ð°ÑÑ€Ð¾Ð¿Ð¾Ñ€Ñ‚, и они даже Ð¿Ð¾Ð´Ð¿Ð¸ÑÑ‹Ð²Ð°Ð»Ð¸ ÑÑ‚Ñƒ петицию. Когда Ñ узнал об ÑÑ‚Ð¾Ð¼, не было времени ÑÐ¿Ñ€Ð¾ÑÐ¸Ñ‚ÑŒ: почему? ÐÐ° Ð¾ÑÐ½Ð¾Ð²Ð°Ð½Ð¸Ð¸ чего человек, у которого никогда не было ÑÐ¾Ð±ÑÑ‚Ð²ÐµÐ½Ð½Ð¾Ð³Ð¾ ÑÐ°Ð¼Ð¾Ð»Ñ‘Ñ‚Ð°, который не ÑÐ¾ÑÑ‚Ð¾Ð¸Ñ‚ в авиаклубе, а тратит каждый рабочий день Ð²Ñ€ÐµÐ¼Ñ на дорогу к центру – Ð²Ñ‹ÑÑ‚ÑƒÐ¿Ð°ÐµÑ‚ за Ñ€Ð°Ð·Ð±Ñ€Ð¾ÑÐ°Ð½Ð½Ñ‹Ð¹ город, в котором нет Ð³Ð¾Ñ€Ð¾Ð´ÑÐºÐ¸Ñ… улиц, а ÐµÑÑ‚ÑŒ только Ð´Ð²ÑƒÑ…ÑÑ‚Ð°Ð¶Ð½Ñ‹Ðµ торговые центры Ñ рекламным ÑÑ‚Ð¾Ð»Ð±Ð¾Ð¼ Ð¿Ð¾ÑÐµÑ€ÐµÐ´Ð¸Ð½Ðµ кварталов парковки? Я Ñ ÑƒÐ´Ð¾Ð²Ð¾Ð»ÑŒÑÑ‚Ð²Ð¸ÐµÐ¼ Ð²Ð°Ñ Ð²Ñ‹ÑÐ»ÑƒÑˆÐ°ÑŽ, может быть Ñ что-то Ð¿Ñ€Ð¾Ð¿ÑƒÑÐºÐ°ÑŽ.
Пишу ÑÑ‚Ð¾ уже через год, Ð·Ð°Ñ…Ð¾Ñ‚ÐµÐ»Ð¾ÑÑŒ ÑƒÐ¿Ð¾Ñ€ÑÐ´Ð¾Ñ‡Ð¸Ñ‚ÑŒ Ð²Ð¾ÑÐ¿Ð¾Ð¼Ð¸Ð½Ð°Ð½Ð¸Ñ. Что Ð·Ð°Ð¿Ð¾Ð¼Ð½Ð¸Ð»Ð¾ÑÑŒ: Дождь ÑÑ€Ð°Ð·Ñƒ Ð¿Ð¾ÑÐ»Ðµ второго КП. Lempäälä проезжали под дождём. Ð¡ÑƒÐ¿ÐµÑ€ÐºÐ¾Ð¼Ð¿Ð°Ð½Ð¸Ñ первого Ð´Ð½Ñ: Antti, Hannu, Mikael, Samuli. Полуночный КП в Parkano Shell. Комментарии Hannu про “Parkanon Lapset”. Ð‘Ñ‹ÑÑ‚Ñ€Ð°Ñ езда по ночной Ð¿Ñ€ÑÐ¼Ð¾Ð¹ дороге 23. Ð¡Ð¿ÑƒÑÑ‚Ð¸Ð²ÑˆÐµÐµ переднее ÐºÐ¾Ð»ÐµÑÐ¾ утром, из-за которого Ñ ÑƒÐ¿ÑƒÑÑ‚Ð¸Ð» компанию из Ð‘Ð°Ð»Ñ‚Ð¸Ð¹ÑÐºÐ¾Ð¹ Звезды: […]
Пишу ÑÑ‚Ð¾ уже через год, Ð·Ð°Ñ…Ð¾Ñ‚ÐµÐ»Ð¾ÑÑŒ ÑƒÐ¿Ð¾Ñ€ÑÐ´Ð¾Ñ‡Ð¸Ñ‚ÑŒ Ð²Ð¾ÑÐ¿Ð¾Ð¼Ð¸Ð½Ð°Ð½Ð¸Ñ. <img decoding="async" loading="lazy" class="alignnone size-large wp-image-1017" src="http://www.konstantin.shemyak.com/dnevnik/wp-content/uploads/2017/06/2015-HSH-start-1024x768.jpg" alt="" width="1024" height="768" srcset="https://www.konstantin.shemyak.com/dnevnik/wp-content/uploads/2017/06/2015-HSH-start-1024x768.jpg 1024w, https://www.konstantin.shemyak.com/dnevnik/wp-content/uploads/2017/06/2015-HSH-start-480x360.jpg 480w, https://www.konstantin.shemyak.com/dnevnik/wp-content/uploads/2017/06/2015-HSH-start-768x576.jpg 768w, https://www.konstantin.shemyak.com/dnevnik/wp-content/uploads/2017/06/2015-HSH-start.jpg 2048w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /> Что Ð·Ð°Ð¿Ð¾Ð¼Ð½Ð¸Ð»Ð¾ÑÑŒ: Дождь ÑÑ€Ð°Ð·Ñƒ Ð¿Ð¾ÑÐ»Ðµ второго КП. Lempäälä проезжали под дождём. Ð¡ÑƒÐ¿ÐµÑ€ÐºÐ¾Ð¼Ð¿Ð°Ð½Ð¸Ñ первого Ð´Ð½Ñ: Antti, Hannu, Mikael, Samuli. Полуночный КП в Parkano Shell. Комментарии Hannu про “Parkanon Lapset”. Ð‘Ñ‹ÑÑ‚Ñ€Ð°Ñ езда по ночной Ð¿Ñ€ÑÐ¼Ð¾Ð¹ дороге 23. Ð¡Ð¿ÑƒÑÑ‚Ð¸Ð²ÑˆÐµÐµ переднее ÐºÐ¾Ð»ÐµÑÐ¾ утром, из-за которого Ñ ÑƒÐ¿ÑƒÑÑ‚Ð¸Ð» компанию из Ð‘Ð°Ð»Ñ‚Ð¸Ð¹ÑÐºÐ¾Ð¹ Звезды: <img decoding="async" loading="lazy" class="alignnone size-large wp-image-1018" src="http://www.konstantin.shemyak.com/dnevnik/wp-content/uploads/2017/06/2015-HSH-2nd-day-morning-1024x768.jpg" alt="" width="1024" height="768" srcset="https://www.konstantin.shemyak.com/dnevnik/wp-content/uploads/2017/06/2015-HSH-2nd-day-morning-1024x768.jpg 1024w, https://www.konstantin.shemyak.com/dnevnik/wp-content/uploads/2017/06/2015-HSH-2nd-day-morning-480x360.jpg 480w, https://www.konstantin.shemyak.com/dnevnik/wp-content/uploads/2017/06/2015-HSH-2nd-day-morning-768x576.jpg 768w, https://www.konstantin.shemyak.com/dnevnik/wp-content/uploads/2017/06/2015-HSH-2nd-day-morning.jpg 2048w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /> Ð’ÑÑ‚Ñ€ÐµÑ‡Ð½Ñ‹Ð¹ ветер Ð¿Ð¾ÑÐ»Ðµ утреннего ÑÑ‚Ð°Ñ€Ñ‚Ð°. Ð¡ÐºÐ¾Ñ€Ð¾ÑÑ‚ÑŒ 20км/ч и ÐºÐ°ÐºÐ°Ñ-Ñ‚Ð¾ Ð½ÐµÑƒÐ²ÐµÑ€ÐµÐ½Ð½Ð¾ÑÑ‚ÑŒ в колене. Счёт “5ÐºÐ¼/15Ð¼Ð¸Ð½”. Ð’ÑÑ‚Ñ€ÐµÑ‡Ð° Ñ Вадимом, Ð¿Ð¾ÑÐ»ÐµÐ´Ð½Ð¸Ð¹ КП в Hiidenvesi, неожиданные горки в Nummela. В который раз ÑÑƒÐ¿ÐµÑ€ÑÐ¿Ð°ÑÐ¸Ð±Ð¾ Mikko, который Ð²ÑÑ‘ ÑÑ‚Ð¾ в который раз организовывает, проводит, да ещё и фотографирует.