Веломарафон 600 км
На прошлых выходных проехал веломарафон 600 км. Контрольное время было 40 часов, уложился 
Вот маршрут.
{ Category Archives }
велосипедизм
Stadibike – новая вело-выставка в Хельсинки
В Хельсинки проходит велосипедная выставка StadiBike (“Stadi” – лёгко-жаргонное название центра Хельсинки). По рекламным проспектам мне показалось, что она стоит посещения. Я не ошибся! Continue Reading »
Парижский Vélib’: ВелоСвобода
Некоторое время назад я лично, в качестве туриста, как следует накатался на велосипедах парижской прокатной системы Vélib’.
Про систему эту есть статья в русскоязычной Википедии Continue Reading »
Велосипеды в электричках Хельсинки – бесплатно
Мой прошлогодний пост про провоз велосипеда в финляндском транспорте получил обновление. В 2010 году был проведён “эксперимент”: в пригородных электричках за велосипед не нужно платить (с некоторыми тонкостями, которые в посте изложены). Оказывается, “эксперимент” перешёл в постоянную практику. С 2011 года велосипеды в электричках провозятся бесплатно в пределах “зоны HSL” (Helsinki, Vantaa, Espoo, Kauniainen, Kirkkonummi, Kerava). Continue Reading »
Вело-пеший бросок по заполярной Норвегии
В конце июля я смог вырваться на несколько дней в заполярье. Копирую (с велофорума) недлинный рассказ. Более длинный со всеми фотографиями тут.
Самую северо-восточную оконечность Норвегии – полуостров Варангер – почти что опоясывают по кругу дороги. Вот схема этих дорог. Между ними остаётся ну всего километров 25. Вот и готова концепция: замкнуть это кольцо при помощи велосипеда и вибрамов. Что я и проделал за 4 ходовых дня.
Заброска из Хельсинки автобусом Рованиеми – Тана Бру. Первый день – 140 км до Ботсфьорда. Дорога вылезает на верха, идёт по настоящей арктической пустыне. Фантастика!
Continue Reading »
Вернулись из неспортивного велопохода по южной Баварии
Две недели ездили на велосипедах между Мюнхеном и Альпами. Точнее, ездили мы где-то половину из четырнадцати дней, остальное время ходили по городу и зоопарку, залезали на гору, и просто отстаивались на пляже.
Зимний велопоход по Карелии
Я очень люблю зиму, велосипед, и природу. Эти три вещи одновременно дадут зимний велопоход Именно в этом я поучаствовал.
В первый день было -25. Ночевали в навесах в лесу – то есть, просто на улице. Это, конечно, требует правильного снаряжения, некоторого опыта, и определённого отношения, но когда всё это есть – улёт получается полный. Что же мне нравится в выездах такого стиля?
Бромптон!
Бромптон – это известный в Европе складной велосипед, согласно некоторым мнениям лучший в своём определённом классе. Я брал его напрокат на выходные в хельсинском веломагазине Greenbike и как следует накатался на нём за три дня. По-английски и по-немецки про Бромптоны написано очень много, а по-русски почти ничего. Вот здесь – кое-что. Continue Reading »
Почему велосипедные колеса не накачивают гелием?
Вопрос: Почему не накачивать велосипедные колёса гелием? Ведь они бы стали легче!
Ответ: Колёса станут скорее тяжелее.
Объём велосипедного колеса – чуть больше одного литра. Если оно накачано до 3.5 атмосфер – три с половиной литра. Ну, считаем даже, что 5.
Пять литров воздуха весят шесть грамм.
Пять литров гелия весят чуть меньше одного грамма.
Но молекулы гелия гораздо меньше, чем молекулы азота, из которого в основном состоит воздух, и соответственно они лучше проникают через препятствия. В Википедии пишут, что в 3 раза лучше, чем воздух. То есть, чтобы его так же держала камера, она должна быть в 3 раза толще. И в три раза тяжелее. Самая лёгкая камера весит грамм 50. Так что выиграв пять грамм на гелии, потеряете сто на камере.
Поправка: Рассуждение содержит ошибку. Заметил её один читатель 
Я не стану её здесь указывать и исправлять, а оставлю это желающим.