11.25.08

Избавьтесь от ненужного с помощью ножовки!

Posted in IT at 11:46 by Костя

Что это за вандализм? Это не вандализм, а наоборот, наведение Истинного Порядка!

Я никогда не использую numeric keypad на своих клавиатурах, а место она занимает, и мышку положить поближе не даёт. Цифры я набираю редко, и всегда на основной части клавиатуры. Зачем держать дома ненужный пластик? Ну так и отпилим его на фиг!

Вот как я это сделал. Рассказ с картинками и инструкциями для последователей.

11.23.08

Зимний сезон!

Posted in велосипедизм at 10:11 by Костя

Вчера я посмотрел прогноз погоды, и увидел на сегодня две “снежинки” и северный ветер 13м/с. Почему-то сработал принцип “смотришь в книгу, видишь фигу”, то есть, я не подумал, что это будет на практике означать. Read the rest of this entry »

11.16.08

Осенний велосипедизм с IK-32

Posted in велосипедизм at 12:39 by Костя

Что это такое? читаем.

Поездил по окрестностям с клубом IK-32. Думал, что будет слишком сильно для меня (настоящая спортшкола как-никак со своей командой, соревнованиями, формой, и так далее). Причём от описания-приглашения можно совсем перепугаться: едут всю покатушку вообще без остановок, часов 5-6 (ну может быть технические устроить придётся). Read the rest of this entry »

11.15.08

Северная Норвегия – 2008. Nordkapp – вершина поездки и окончание повествования.

Posted in outdoors at 04:41 by Костя

Предыдущая часть: Kirkeporten.

От ворот Kirkeporten до якобы самой северной точке Европы, официального туристского места Nordkapp-a относительно недалеко (хотя на велосипеде этот участок дороги был самым трудным из-за рельефа!). На самом деле этот Nordkapp находится на острове, так что “самой северной точкой Европы” он назван только ради большей привлекательности. Мало того, даже на этом самом острове есть мыс, выдающийся на север ещё дальше. Но всё же место стоящее. Read the rest of this entry »

11.06.08

Северная Норвегия – 2008: Kirkeporten.

Posted in outdoors at 12:54 by Костя

Предыдущая часть: По берегам Баренцева моря

Уплыть на пароме у нас получилось только со второго раза: из большого числа пароходов, курсирующих на линии Hurtigruten, два – маленьких и не столь фешенебельных, как остальные. В них вообще нет палубы для автомобилей. Read the rest of this entry »